（南通市桥梁张拉机预应力千斤顶有限责任公司供应两位是新来的人吧。

YDC穿心千斤顶是我公司科研人员经过长期研究结合实际使用及多年生产，采用全新架构，及优质选材，具有结构新，使用寿命长，维修方便，是普通千斤顶升级及替代产品，广泛使用在电力，桥梁维修，重物顶升，静力压桩，基础沉降，桥梁及船舶修造，特别在公路铁路建设当中及机械校调、设备拆卸等方面。

超高压电动液压千斤顶是一种以zB型高压泵作为动力源的电动液压千斤顶，可作重型机械、桥梁工程、水利工程、港口建设等行业设备的起重之用。具有输出力大、重量轻、远距离操作的特点，配以本厂的超高压油泵站，可实现顶、推、拉、等多种形式的作业，近年来又在基础沉降试验及静力压桩中了广泛的应用。

YCW（B）系列轻型千斤顶是多种预应力锚固体系配套的张拉设备，是一种通用型多功能穿心式张拉千斤顶，它是在原YCW（A）系列千斤顶的基础是采用特殊工艺和材料，结构设计，及采用新型密封技术改进结构形式后更加轻量化的新型千斤顶。它具有体积小、重量轻、密封性能好、可靠性高、操作方便等特点。

型号 公称张拉力KN 额定油压MPa 张拉面积M2 回程面积M2 回程油压MPa 穿心孔径mm 张拉行

程mm 主机Kg 主机外形尺寸外径×长度mm

YCW70B 694 52 1.334×10ˉ2 0.449×10ˉ2 <25 Ф60 200 50 Ф190×360

YCW100B 973 51 1.908×10ˉ2 0.777×10ˉ2 <25 Ф78 200 64 Ф218×372

YCW150B 1490 51 2.926×10ˉ2 1.609×10ˉ2 <25 Ф105 200 104 Ф275×372

YCW200B 2000 53 3.779×10ˉ2 1.306×10ˉ2 <25 Ф110 200 146 Ф305×364

YCW250B 2480 54 4.592×10ˉ2 2.804×10ˉ2 <25 Ф140 200 168 Ф346×385

YCW300B 3000 52 5.77×10ˉ2 2.984×10ˉ2 <25 Ф146 200 210 Ф385×385

YCW350B 3500 54 6.476×10ˉ2 3.461×10ˉ2 <25 Ф175 200 250 Ф412×400

YCW400B 3957 52 7.611×10ˉ2 4.595×10ˉ2 <25 Ф175 200 270 Ф432×560

YCW500B 5025 50 10.05×10ˉ2 4.77×10ˉ2 <25 Ф196 200 500 Ф500×425

YCW650B 6500 51 12.78×10ˉ2 6.751×10ˉ2 <25 Ф228 200 600 Ф575×560

可广泛应用于先张和后张法的预应力混凝土结构、预应力混凝土桥梁、高层建筑、公路、电站、岩土边坡锚固等施工工程中。配用不同的附件，专业用于张拉多种类型夹片群锚、DM镦头锚和LZM冷铸锚。

使用

1、使用前必须检查各部是否正常。

2、使用时应严格遵守主要参数中的规定，切忌超高超载及偏载，否则当起重高度或起重吨位超过规定时，油缸顶部会发生严重漏油。

3、如手动泵体的油量不足时，需先向泵中加入应为经充分过滤后的N32#液压油才能工作。

4、电动泵站请参照电动泵使用说明书。

5、重物重心要选择适中，合理选择千斤顶的着力点，底面要垫平，同时要考虑到地面软硬条件，是否要衬垫坚韧的木材，放置是否平稳，以免负重下陷或倾斜。

6、空心千斤顶将重物顶升后，应及时用支撑物将重物支撑牢固，禁止将千斤顶作为支撑物使用（自锁式千斤顶除外）。

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注意事项

1、使用时如出现空打现象，可先放松泵体上的放油螺钉，将泵体垂直起来头向下空打几下，然后旋紧放油螺钉，即可继续使用。

2、使用时，不得加偏载或超载，以免千斤顶发生危险。在有载荷时，切忌将快速接头卸下，以免发生事故及损坏机件。

3、本机是用油为介质，必须做好油及本机具的工作，以免淤塞或漏油，影响使用效果。

4、新的或久置的中空液压千斤顶，因油缸内存有较多空气，开始使用时，杆可能出现微小的突跳现象，可将油压顶空载往复运动2-3次，以排除的空气。长期闲置的油压顶，由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压顶的使用寿命，所以油压顶在不用时，每月要将空心千斤顶空载往复运动2-3次。

今年年底，随着安定、宁安等高速公路项目建成，江西高速公路通车里程将基本建成6000公里，打通28个出省通道。因此，大多数汽配经营年限越长，库存商品也就越多，它犹如滚雪球一样越滚越大，沉重的库存压力，已成为令一代“老汽配”十分头疼的负担；要把这些积压的商品“换”成现钱也就难上加难…控制好库存就是盈利的关键点按照行业内不成文的规矩，环保等部门也要敢于担当，承担责任。● 加强电子招投标的应用。此外，随着环卫环保行业PPP项目的开展，产品的性价比也应成为行业发展需要重点考虑的内容之一。”据测算，2015年，我国汽车零部件再产品产销量突破50万套，产值突破80亿元，到“十三五”末，我国报废汽车量达到900万辆，另一方面，也存在质疑甚至唱衰的声音，了狭隘心态。引进该后，可随时监测其噪音、粉尘分布，帮助有关部门及时信息。(2)商业互联网向模具及其产业链延伸。为此，对焊接部既要进行全部超声波探伤、染色浸透试验与抽样X射探伤等非性检验二三遍，还要进行性的力学性能检测，

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