资讯：郑州市二七生物质燃料企业资讯颗粒机压制出的木屑颗粒表面是光滑,有光泽的.如果压制出的木屑颗粒表面粗糙,没有光泽,那么这是什么原因呢？

　　1.如果原料水分太高,过多的蒸汽会增加分子间的距离,受到热传导的影响,降低成型温度,粗纤维不容易软化,原材料的粘合力降低.　　政府已经引入了一个宽限期，这意味着计划的、专用的生物质项目如果能在2019年1月之前获得建设计划的批准，仍然可以申请原有的REC权重。任何在此日期前未获得建设批准的项目，只能获得之后被削减的权重支持。我们的分析表明，新的REC权重将威胁到专用工厂的经济生存能力，因此，对于那些处于规划阶段的工厂来说，确保原有权重将至关重要。很难知道哪些在建的专用电站能够在6个月的许可期限内完工，但宽限期激励了计划中的专用项目得到了迅速的开发。

　　2.水分多会影响生产速度.而加热的过程中产生的蒸汽不能从模具排出的水,这将极大地缩短颗粒机的寿命.　　稻草原料化模式，依托黑龙江银泉纸业公司，年利用秸秆10万吨左右，年生产能力包装纸和可降解地膜纸9万吨。该模式很好地解决了水稻秸秆综合利用难题；平安镇草编合作社利用水稻秸秆生产草帘，年均利用水稻秸秆1万吨以上。2018年，原料化全年利用秸秆10万吨左右，占可利用量的10%。

山东鸿方能源有限公司始建于2013年，公司现有资产3200万元，固定资产2000多万元，年生产量十万余吨，因此农林废弃物资源丰富--这正是生物质燃料的原料，公司充分利用了这些优势，致力于生产：纯松木生物质颗粒、樟子松生物质颗粒、红木生物质颗粒、杂木生物质颗粒、木质生物质压块等各种生物质燃料，争取成为规模化生产生物质燃料行业的楷模。

　　3.要解决这个问题的方法是烘干原料,原料的含水量应在14%-20%来控制.　　其他已经在燃煤电厂燃烧木颗粒以帮助实现RPS目标的公司，将不会受到这些变化的影响，包括韩国五大国有发电企业，它们一直是木颗粒的主要消费者。因此，短期生物质需求应该是稳定的，但越来越多的人猜测，韩国政府可能会很快改变其政策，并减少对现有项目的支持。据我们了解，预计政府将在2019年年中就是否遏制生物质共燃做出决定。

　　制粒机模具压缩比　　然而，日本经济产业省发布的最新统计数据显示，符合条件的生物质能项目认证能力有所下降。截至3月的数据显示，普通木材(general wood)项目的认证产能较上年同期下降38%。截至那时，general wood的批准产能为7.4GW。其中，只有不到10%(662MW)处于运行状态。general wood仍然是生物质最大的类别。几个因素可能是FIT批准的能力下降背后的原因，并网期限要求是主要因素。

　　压缩比是木屑颗粒机模具的一个参数,是指在模孔孔径的长度之比.比较厚的模板,原料的压缩时间越长,　农业秸秆燃料成本中占比最大的是运输费用（占44%），主要原因是生物质燃料具有体积大、重量轻、燃值低等特点，运输并不经济； 行业内人士表示，如果运输距离超过50公里，生物质的成本将大幅上升，超过300元／吨，因此生物质燃料在50公里以内运输时具有经济性。木屑颗粒成型速率较高.用小于一定标准厚度的模具会降低燃料的质量,从而使燃料松散颗粒,表面不光泽.

　　颗粒机模具和原料不匹配

　　要根据自己的原料配置合适的模具. 加拿大的有机废物处理厂运营商和技术供应商Anaergia公司宣布，位于美国加利福尼亚州里阿尔托市的里阿尔托生物能源设施(RBF)开始建设。RBF将把每天700吨的食品垃圾和300吨的生物固体转化为可再生天然气(RNG)、可再生能源和A级有机肥。2020年建成后，它将成为北美最大的食品垃圾转用和能源回收设施。只有这样,才能够提高压缩的颗粒的质量,提高设备使用效率.

　　环模模具压轮和模具之间的间隙　　贾广金也指出，企业在技术攻关的同时，更希望相关政府部门可以看到当前存在的问题。“不要以燃煤超低排放的标准去要求生物质电厂，而是切合生物质燃料的实际制定出相应的排放标准，这才是解决问题的关键所在。”庆安县积极探索秸秆综合利用新途径，已形成了具有代表性的四种秸秆利用模式，使秸秆综合利用达到“五化”，综合利用率力争达到75%以上。

　　1.一般压轮和间隙控制为0.1?0.3毫米为最i好,间隙过大,会造成压力不足.间隙过小,这样可能在挤出的颗粒密度以及光滑度都没有问题,但它会增加摩擦轮模具的压力,　　健全以财政投入为主的经费保障制度，九台区财政每年列支3000万元，用于秸秆综合利用考核奖励资金。2016年，九台区政府投资929万元统一采购打捆机、投资400万元购置生物质炉具、投资440万元补贴新建秸秆产业园区，全区捡拾打捆作业面积37.5万亩，保护性耕作面积30万亩。2017年，投资2310万元，用于“收、贮、运、加、销”体系建设，投资1000万元用于秸秆肥料化、饲料化、能源化补贴。减少磨料寿命.

垂直环模颗粒机间隙的调节装置被固定在压轮上.　　农业秸秆燃料成本中占比最大的是运输费用（占44%），主要原因是生物质燃料具有体积大、重量轻、燃值低等特点，运输并不经济； 行业内人士表示，如果运输距离超过50公里，生物质的成本将大幅上升，超过300元／吨，因此生物质燃料在50公里以内运输时具有经济性。　　政府还对棕榈油项目提出了更严格的可持续发展要求。在2017年3月，38%的“general wood”产能实际上是计划中的棕榈油项目。2018年4月，日本自然资源与能源厅(Agency for Natural Resources and Energy)更新了获得FIT支持的生物质能源项目指南，并对液体生物质项目引入了更严格的可持续性和可追溯性标准。在印度尼西亚和马来西亚，棕榈油认证仍然非常有限，这意味着获取大量经过认证的棕榈油将非常具有挑战性(而且成本高昂)。2017年，马来西亚约17%的种植面积通过了RSPO认证，印度尼西亚为15%。　　另外，京津冀地区是空气污染的重灾区，占汽车保有量7.8%的柴油货车，却排放了57.3%的氮氧化物和77.8%的颗粒物。而生物柴油具有十六烷值高、无毒、低硫、可降解、无芳烃等特点，可直接替代或与化石柴油调合使用，能有效改善低硫柴油润滑性的同时，还有利于提高柴油燃尽率，大幅减少柴油发动机尾气颗粒物、一氧化碳、碳氢化合物、硫化物等污染物排放。通过调整螺钉,最后找到合适的间隙