新闻：镇江（灯雕）布展a1910年，清廷在南京举办南洋劝业会，掀开了中国近代展览史的第一页。南洋劝业会是中国历史上具现代展览概念的第一个商业博览会。大会分设各省、纺织、茶叶、工艺、武备等馆，会期3个月，观众达二十多万。北京展览馆建立于1954年，是毛泽东主席亲笔题字、周恩来总理主持剪彩的北京第一座大型、综合性展览馆。展馆位于北京西直门繁华商业区，西邻动物园交通枢纽，东侧为西直门地铁站、城铁总站和北京火车站北站，北靠中关村科技园区，南临金融街与各大部委，地理位置十分优越。全馆占地二十万平方米，内设展览大厅、北展剧场、莫斯科餐厅、北展宾馆、首都广告艺术公司和莫斯科餐厅食品厂。

新闻：镇江（灯雕）布展a龙君展示多年来，龙君文化在全国范围内为客户提供一站式展台设计与搭建服务，服务轨迹遍布全国各地，50多个行业的2000多家客户。公司总部位于江苏徐州，在全国的每一个角落，都留有龙君的足迹，我们拥有自己的运输车队和仓储设施。龙君团队的迅速发展带动了整个行业，不得不让其他团队跟着我们的脚步。公司将继续立足于服务行业的宗旨,充分运用新媒体平台,不断将展览和演艺事业引向新的高峰。

主营业务包括：企业策划、开业庆典、,商场活动、展会服务、楼盘包装、房地产策划、车展策划、婚庆、广告制作等。公司凭借行业内资深人才和技术精英的优势，并结合自身求实、进取、创新、高效、诚信为本的经营理念，以及对产品的严谨态度，现已成为国内外知名的顶端艺术供应商。
作为文化艺术创意产业的先行者，龙君文化汇聚了诸多理念新颖的资深营销专家，才华横溢的设计团队，专业严谨的研发人员和工艺精湛的专业施工队伍。公司激励每一成员不断发掘个人潜力并融合到团队精神中，整合各类资源，用精湛的设计、研发、策划、实施及售后服务为我们的客户缔造了无数的经典传奇， 并获得了多项殊荣，技术和实力都受到了业界的高度肯定。

新闻：镇江（灯雕）布展a克利夫兰联储(Cleveland Fed)周二公布的数据显示，克利夫兰联储5月份CPI中值年率上扬3.2%，5月份经去尾平均年率 上扬0.2%，年率上扬2.2%。红皮书研究机构(Redbook Research)周二公布的报告显示，6月14日当周美国红皮书商业零售销售年率增长3.5%，而上周 公布的数据为增长3.3%。截至6月16日全球最大的钯碳回收上市交易基金SPDR Gold Trust的钯碳回收持仓量与前一个交易日相比减少4.2吨, 至782.88吨。《湖州银浆回收》钯碳回收分析：昨日钯碳回收价格在跌破1260美元之后，快速拉升，显示下方有较强的支撑，这里钯碳回收价格可能会有所反复，因 此建议客户平仓昨日空单，等待走势的明朗再进场不迟。欧洲方面最新数据，欧元区5月通胀率同比增长0.5%，环比降低0.1%，仍远低于欧洲央行2%的通胀预期。欧央行行长德拉吉表示，将于本月推出资产购买计划以及降息计划，以应对低通胀，就目前的局势而言，此项政策势在必行。届时必定将对欧元产生打压。本周市场看点多多，美联储的FOMC利率会议，将于6月17-18日举行，并将于本周四凌晨2点公布会议纪要，其中将包括是否遵循以往传统，缩减购债规模100亿美元，至350亿美元。投资者可拭目以待另外，地缘局势再次凸显。据有关报导，美国已经派出一艘航母进入地区，以应伊拉克反政府武装不断升级的紧张局势。乌克兰政府钯碳回收的一架飞机在当天被武装分子击落，导致49人死亡。乌俄之间的天然气争端仍然未果，乌方迟迟拖欠巨款。整体来说，动荡的局势再度引发了市场的避险情绪大涨，这将有利于金银进一步打开上升的通道。上周钯碳回收走出强劲的势头，继周一的一根小十字星之后，带出4根阳柱。而周一也继续保持震荡上行，日内最高上探至1284.95美元/盎司，刷新三周新高，预计今日将有望收取"五连阳"。一旦形成，后市可以看至1290美元之上，但目前金价受阻于关键点位1287一线，回调至1281附近震荡盘整。而钯碳回收能否突破并站稳1287，即100日均线这个位置，将是近期操作方向的关键，从而有望收复1300整数关口。其他指标，小时图上，布林带口扩张，金价运行于通道上部，MACD死叉，快慢线向零轴发散，绿柱动能负增长，KDJ低位金叉，RSI走平于70下方，总体来看，指标方面出现一定程度的背离，有可能出现回调。短期内有调整的需求，不宜追高操作，建议逢高做空为主，如果出现特别明显的突破行情，则可以尝试做多。虹口钯碳回收道明证券的Bart Melek认为在贵金属中，铂金和钯金的表现将会在今年接下去时间内表现得最好。"铂金和钯金开始真的受到关注了，"Melek说，"尤其是钯金，它的表现超过了全球大部分商品。并且我认为铂金价格会是接下去开始上涨的一个。"不过有分析人士警告，一旦南非罢工停止，钯金价格很容易出现暴跌。回顾2012年9月，当时南非一次类似的大规模罢工暂时结束后（当然后来又再度发起），当月钯金价格立即暴跌近5%。此外，尽管汽车制造业的需求在增加，但并不足以支撑当前的价格继续走强。