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本报讯省经信委近日发布通知，为奖励高等院校中品学兼优的软件专业学生，吸引全国优秀软件专业毕业生到江苏创业、就业，推动江苏软件企业与国家示范性软件学院等高校的合作，启动2018年度“江苏软件奖学金”申报工作。

上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。

本报讯省经信委近日发布通知，为奖励高等院校中品学兼优的软件专业学生，吸引全国优秀软件专业毕业生到江苏创业、就业，推动江苏软件企业与国家示范性软件学院等高校的合作，启动2018年度“江苏软件奖学金”申报工作。

同时，南京各个软件园区在转型升级中形成了相对明确的定位区分。例如，成立于2003年的新城科技园把主导产业聚焦在了文化创意、移动互联两大产业发展方向。目前来看，南京软件业的升级依然在路上，无论是企业还是政府，都有实现新一轮转型升级的强烈愿望。

“我们每天留存6TB数据，包括车型、货物、位置轨迹、交易价格、驾驶行为数据等。”未来，就是要从一家重卡运力调度平台转型为数据驱动型企业，并沿着产业链改造整个行业，进入无人驾驶、智能网联卡车、金融风控等领域企业积极推进业务转型升级的同时，政府层面也同样看到了软件行业出现的诸多新变化。

陈光说，“大数据、互联网、人工智能等领域实现较快增长，软件产业加快向网络化、服务化演进。嵌入式系统软件加快融入智能制造和装备数字化改造，成为各领域智能化发展的关键技术。”目前，南京市已经明确，到2020年，形成软件和信息服务业产业规模领先、载体布局科学、技术水平先进、企业竞争力突出、人才结构合理、国际化程度高的发展格局，软件和信息服务业对全市经济社会的服务和支撑作用进一步增强，建设成为国际软件名城。

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在位于中国（南京）软件谷北园的润和创智中心，润和软件相关负责人告诉《瞭望》新闻周刊记者，创立之初其业务主要是给日本企业做外包，即使到2012年创业板上市时，外包软件业务依然占据企业半壁江山。经过不断自我突破，如今，润和软件从当初一家小小的软件外包企业成长为业务覆盖全球，拥有甲骨文、苏宁电器、波司登、江苏电力、华为技术等一批国内外知名企业客户，金融科技业务与芯片物联网业务已成为公司发展的主要板块，软件外包业务占比不到20%的国内软件百强企业。

”软件谷招商合作局负责人说，该孵化器是全球资源中转站，这是继中关村、深圳、浙江之后，全国第四个、江苏省首个由政府筹建的硅谷孵化平台。曾几何时，软件产业的“雨花故事”更多是“引进来”。早在2012年前后，软件谷招商团队从硅谷请回来南京市首批海归创业家之一、哈佛医学院睡眠医学专家刘燕辉团队；