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而软件产业同城同质竞争日趋激烈，杭州、苏州等周边城市不断加大投入，江北新区、南部新城等周边板块强势崛起，又对“雨花软件”的创新发展提出了新的更高要求。 “变”中如何求“稳”，“稳”中如何求“进”？

2年前，雨花台区还在说要力争占据南京软件“半壁江山”，现在已经把双创“桥头堡”开到了美国硅谷…… 焕发新气象，展现新作为。南京市政协副主席、雨花台区委书记黄河说，以中国软件名城示范区建设为新起点，以南京创新名城建设为新赛道，以国家双创示范基地建设为新动能，“雨花软件”正按照“高端化、智能化、绿色化、集聚化”主方向，厚植“双创沃土”，用产业创新升级的波澜壮阔，换得高质量发展的气象万千。

当天，来自20个国家和地区的千余家企业聚集于南京“软博会”，这里成了全球软件业前沿科技的“晾晒场”。从历届“软博会”端出的科技“大餐”来看，中国软件业的应用场景出现“井喷”，“落地”愈发细分。 “机器人软件‘细分’到了胃部，这在以前不可想象的”，一位参观者现场感叹 工作人员吞下一枚闪烁着蓝光、胶囊大小的医疗机器人，随后平躺在仪器上。

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上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。

今年初，南京市委1号文出炉，要举全市之力打造具有国际影响力的创新名城。新赛道上新跨越，“雨花软件”直面人工智能、大数据、云计算等新兴业态和本土软件企业规模体量较小、支撑效应不足、抵御外部风险的能力还不强的“短板”，要在产业肌体上深度嵌入“创新内核”。

 随后，甲骨文前全球研发总监李云鹏带领十多名硅谷高管组团落户软件谷。此后，软件谷每年均组团赴硅谷学习和招商，硅谷先进技术、人才、资本等源源不断汇入软件谷，“回南京创业”风靡硅谷华人创新圈。最近两年，风向“变”了。

精细务实有干劲“今天运满满能够成长为国内龙头重卡运力调度平台，是建立在前4年的地推基础之上的。” 回忆起近5年的发展历程，总裁苗天冶告诉《瞭望》新闻周刊记者，尽管运满满如今有非常牢固的市场份额，但实现过程却是非常艰辛。