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而软件产业同城同质竞争日趋激烈，杭州、苏州等周边城市不断加大投入，江北新区、南部新城等周边板块强势崛起，又对“雨花软件”的创新发展提出了新的更高要求。 “变”中如何求“稳”，“稳”中如何求“进”？今年初，南京市委1号文出炉，要举全市之力打造具有国际影响力的创新名城。

精细务实有干劲“今天运满满能够成长为国内龙头重卡运力调度平台，是建立在前4年的地推基础之上的。” 回忆起近5年的发展历程，总裁苗天冶告诉《瞭望》新闻周刊记者，尽管运满满如今有非常牢固的市场份额，但实现过程却是非常艰辛。

”从新世纪之初起，南京市对于软件产业发展的扶持就从未间断，有形之手在推动当地软件产业发展中起到了明显积极作用。例如，当地各科技园区会主动出击到国内外宣讲当地发展软件产业的情况，吸引企业投资或扎根南京；南京每年拨款至少10亿元扶持软件产业发展，用于产业基础设施建设和兑现各项优惠政策。

新赛道上新跨越，“雨花软件”直面人工智能、大数据、云计算等新兴业态和本土软件企业规模体量较小、支撑效应不足、抵御外部风险的能力还不强的“短板”，要在产业肌体上深度嵌入“创新内核”。围绕创新名城新定位，抢抓“两落地一融合”机遇，雨花创新动作接二连三——1月3日，雨花台高新区正式授牌。

同时，南京各个软件园区在转型升级中形成了相对明确的定位区分。例如，成立于2003年的新城科技园把主导产业聚焦在了文化创意、移动互联两大产业发展方向。目前来看，南京软件业的升级依然在路上，无论是企业还是政府，都有实现新一轮转型升级的强烈愿望。

借南京整合全市创新平台资源契机，雨花台高新区成为新设立15个高新园区中产业特色最明、产业集聚度最高的软件专业园区。3月10日，雨花台区重大项目集中开工仪式举行，西安电子科技大学南京网络安全研究院、江苏三维智能制造研究院、南京自主实时操作系统技术研究院、智慧基础设施（南京）技术研究院等4个新型研发机构落地成为最大看点。

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在位于中国（南京）软件谷北园的润和创智中心，润和软件相关负责人告诉《瞭望》新闻周刊记者，创立之初其业务主要是给日本企业做外包，即使到2012年创业板上市时，外包软件业务依然占据企业半壁江山。经过不断自我突破，如今，润和软件从当初一家小小的软件外包企业成长为业务覆盖全球，拥有甲骨文、苏宁电器、波司登、江苏电力、华为技术等一批国内外知名企业客户，金融科技业务与芯片物联网业务已成为公司发展的主要板块，软件外包业务占比不到20%的国内软件百强企业。

上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。