回忆起近5年的发展历程，总裁苗天冶告诉《瞭望》新闻周刊记者，尽管运满满如今有非常牢固的市场份额，但实现过程却是非常艰辛。上线于2013年的运满满，如今平台实名注册重卡司机超过520万、货主超过125万，货物日周转量136亿吨公里，日撮合交易额约17亿元，员工总数超3000人，业务覆盖全国334个城市。据了解，中国高速公路总里程居世界第一，公路物流货运量占到整体货运量的80%，但由于信息不对称等原因，空驶率高达40%。“我们就是想破解信息不对称，实现车与货的有效配置。但中国货运车绝大部分为个体户拥有，我们需要手把手教他们怎么用移动互联网，怎么用我们的软件。”苗天冶介绍，运满满员工一个市接着一个市、一个物流园接着一个物流园做地推。对于江苏商业文化这种“不怕吃苦，不怕吃亏，多做一点点”的特质，清华大学中国经济思想与实践研究院院长李稻葵于8月初在南京演讲时曾概括为“精细务实”。这种精细务实有干劲的作风在南京诸多涉软企业身上都有体现。
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在位于中国（南京）软件谷北园的润和创智中心，润和软件相关负责人告诉《瞭望》新闻周刊记者，创立之初其业务主要是给日本企业做外包，即使到2012年创业板上市时，外包软件业务依然占据企业半壁江山。经过不断自我突破，如今，润和软件从当初一家小小的软件外包企业成长为业务覆盖全球，拥有甲骨文、苏宁电器、波司登、江苏电力、华为技术等一批国内外知名企业客户，金融科技业务与芯片物联网业务已成为公司发展的主要板块，软件外包业务占比不到20%的国内软件百强企业。采访中，多位受访企业负责人都感慨，行业势头再好，一家企业要想借东风，首先也要积极去行动，如果坐等靠，什么也等不来。南京诸多软件企业正是精细务实有干劲，主动出击才获得丰厚回报。“正是由于南京有一批这样的企业，实现了南京软件业化零为整的崛起。”有形之手有作为“好多在美国旧金山湾区工作的中国人、华人都有回国创业的想法。我们当时正好遇见了软件谷去硅谷招商宣讲的团队。