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 新能源汽车被确定为战略性新型产业后，比亚迪、北汽等自主品牌纷纷投巨资进行布局，各种型号的新能源汽车纷纷进入市场，尽管价格不低，但因为的补贴，让不少人选择了新能源，的数据显示，新能源汽车已超过100万辆。另一个让国人自豪的消息：2016年新能源汽车产销量达到了50万辆，要知道，去年全球的新能源汽车销量不足100万辆，独占半壁，美国也得次之而居。路人乙：消息听着很振奋，可你还是没有回答该不该买新能源车这个问题。
 耐火砖简称火砖。用耐火黏土或其他耐火原料烧制成的耐火材料。淡黄色或带褐色。主要用于砌冶炼炉，能耐1，580℃—1，770℃的高温。也叫火砖。具有一定形状和尺寸的耐火材料。按制备工艺方法来划分可分为烧成砖、不烧砖、电熔砖（熔铸砖）、耐火隔热砖；按形状和尺寸可分为型砖、普通砖、特异型砖等。可用作建筑窑炉和各种热工设备的高温建筑材料和结构材料，并在高温下能经受各种物理化学变化和机械作用。例如耐火粘土砖、高铝砖、硅砖、镁砖等。
 
 原标题：企业排污少黑烟不再冒环保督察全覆盖，上紧发条见实效↑图为邢台市环境监察支队工作人员在一家限产企业生产指挥中心观测环保监测设备的实时数据。记者牟宇摄数据来源：环保部制图：沈亦伶2015年7月，深化改革小组第十四次会议审议通过了《环境保护督察方案（试行）》，明确建立环保督察机制。2016年1月，环保督察组率先在河北开展为期一个月的试点。2017年8月15日，第六环境保护督察组进驻，至此，环保督察对各省（区、市）实现全覆盖。
(一)硅砖，是指含SiO293%以上的耐火砖，是酸性耐火砖的主要品种。它主要用于砌筑焦炉，也用于各种玻璃、陶瓷、炭素煅烧炉、耐火砖的热工窑炉的拱顶和其他承重部位，在热风炉的高温承重部位也用，但是不宜在600℃以下且温度波动大的热工设备中使用。

(二)粘土砖，粘土砖主要由莫来石(25%～50%)、玻璃相(25%～60%)和方石英及石英（可达30%）所组成。通常以硬质粘土为原料，预先煅烧成熟料，然后配以软质粘土，以半干法或可塑法成型，温度在1300～1400 C烧成粘土砖制品。也可以加少量的水玻璃、水泥等结合剂制成不烧制品和不定形材料。它是高炉、热风炉、加热炉、动力锅炉、石灰窑、回转窑、陶瓷和耐火砖烧成窑中常用的耐火砖。

 在此期间，和伊朗在油气和基础设施方面已经有了比较好的基础，制裁解除之后，虽然受的更少，但也将面临更加激烈的竞争。谈到能源外交对于的作用时，两位专家分别发表了自己的意见：“倡议提出以后，西亚、北非的反应非常积极且热情，因为它们从中看到了很好的合作机会。”吴思科表示，能源外交将作为合作的支撑，继而带动基础设施建设和贸易投资，为地区发展注入新动力。“中的能源合作不应只包括油气开发，还应包括油气管道、电力输送、互联网甚至是加工业的合作。
(三)高铝耐火砖，高铝耐火砖的矿物组成为刚玉、莫来石和玻璃相，其含量取决于AL2O3/ SiO2比以及杂质的种类和数量，可按AL2O3含量进行耐火砖的等级划分。原料为高铝矾土和硅线石类天然矿石，也有掺加电熔刚玉、烧结氧化铝、合成莫来石的，以及用氧化铝与粘土按不同比例煅烧的熟料。它多用烧结法生产。但产品还有熔铸砖、熔粒砖、不烧砖和不定形耐火砖。高铝耐火砖广泛用于钢铁工业、有色金属工业和其他工业。

(四)刚玉耐火砖，刚玉砖是指AL2O3含量不小于90%，以刚玉为主要物相的的一种耐火砖，可分为烧结型刚玉砖和电熔型刚玉砖。

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 公司主要经营：【高炉、热风炉用耐火材料；炼钢工业炉用耐火材料；有色金属工业炉用耐火材料；水泥窑用耐火材料；玻璃窑用耐火材料；加热炉用耐火材料；炭素煅烧炉和炭素焙烧炉用耐火材料；工业锅炉用耐火材料】等；
 
 原标题：外媒称将重塑全球能源格局：为削减耗能提供路线图资料图：光伏发电板。记者杨世尧摄参考消息网8月23日报道外媒称，2017年伊始，宣布到2020年要投入3600亿美元发展可再生能源，同时取消85座火电厂的修建计划。3月份，有关部门说，在能源效率、碳排放强度以及清洁能源比重方面已经提前实现制定的目标。另外，就在上个月，的能源管理部门能源局了降低煤炭依赖度的新举措。
 公司主要销售产品:有【粘土砖、高铝砖、磷酸盐砖、耐火球、保温隔热砖、保温材料;有高铝水泥、耐火泥、耐火骨料、高铝粉;高铝矾土熟矿；加气砖;无水泡泥、高铝丶粘土浇注料、轻质浇注料、钢纤维浇注料、捣打料、可塑料、耐火泥浆、高温粘结剂】等各种浇注料等。也可根据客户要求对各种窑炉进行维修、。欢迎新老客户来电咨询！

 公司一贯坚持“，用户至上，优质服务，信守合同”的宗旨，凭借着高的产品，良好的信誉，优质的服务，产品畅销各省、市、自治区以及远销越南、老挝、缅甸等。
 
 以大众为例，按照大众新能源在华发展战略，未来3-5年将有15款新能源车在华陆续投产，这些产品均基于MQB和MLB模块化台打造。到2025年，大众预计将出售约100万纯电动和插电式混合动力汽车。同时，为应对双积分政策，外资企业正积极与自主企业建立合资公司。以此来看，到底双积分政策会对汽车行业产生多大影响，目前尚不好判断。数据显示，与去年同期相比，今年7月新车油耗并未有任何下降趋势，占比仍是89%。
 竭诚与商家一双赢合作，共同发展，共创辉煌！无论从产品、服务、都受到各地客户的一致好评，

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