一、门规仪的结构 门规范仪由以下部分组成： （1）、带刻度的能量发生器； （2）、能量发生器的升降调节装置； （3）、带人力行走装置的底盘，过度底板和大拖板； （4）、能使规范仪与被测车身固定在一起的液压压紧装置； （5）、控制液压压紧装置的液压系统。 二、门规范仪的测试原理 将门规范仪推到被测车辆的车门前，并将门规范仪的液压压紧装置插在门的下方，然后用手驱动液压系统使液压压紧装置慢慢撑起，让它的下方撑在地面上，它的上方撑在底盘的合适部位，一直到门规范仪固定不动为止。这时能量发生器的撞击头部应该刚好抵住关着的车门门把手部位。当强行打开车门时门规范仪的能量发生器撞击头部跟着后退，从而使弹簧受到压缩，受到压缩的弹簧积累了一定的能量，这一能量能从标尺明确的读出。读数达到规定的数值时，放开车门让其在弹簧力的作用下自行关闭。看其能否在规定能量的作用下，自动关闭严实并上锁。 三、测试前规范的位置调整： 测试前必须对规范仪的位置调整 1、 把门规范仪推到被测车辆车门前，将门规范仪的液压压紧装置插入车门的下方。然后驱动液压系统使液压压紧装置慢慢撑起，让它的下方撑在地面上，它上方撑在底盘的合适部位，一直到门规仪固定不动为止。 2、 松开过度底板和大拖板之间带首轮的螺钉，可以推动大拖板绕螺钉的轴心转动，如果同时调整能量发生器升降调节装置在大拖板的位置，就可以把能量发生器的撞击头部基本对准车门门把手部位，此项调整进行时，必须同时放下大拖板一端的升缩轮，以消除大拖板偏离过度地板而引起的重量失衡。 3、 松开能量发生器升降调节装置上两个带首轮的螺钉，整个能量发生器的升降调节装置可以沿着大拖板上的方槽左右移动，同时仔细调整大拖板在过度底板上的前后位置，直到能量发生器的撞击头部刚好抵住关着的车门门把手部位为止。 4、 松开能量发生器升降调节装置上的插销，可以看到铝合金立柱上有许多孔可供选择，插销插进不同的孔可供选择。插销插进不同的孔，可以调节能量发生器的高度。能量发生器的头部也可以转动，一旦调整到位，务必旋紧所有紧定螺钉 四、液压系统、液压泵的使用； 液压系统由国产公司的P-29电动液压泵，RC-50液压缸组成。 RC-29分前后电动液压组成操作方便。 加载时，能固定住门规范仪即可，不要超载，以免损坏液压系统。