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采用东风康明斯涡轮增压柴油机，国Ⅲ排放、动力强劲，节能环保，满足高效作业要求。
采用中南动力换档定轴式液力变速器，联合工况牵引力大，双变系统更可靠；双涡轮液力变矩器无级变速；单杆操纵变速系统，前后各二挡，操纵更简便。
采用双泵合流工作液压系统，大幅度降低油耗、能耗。
采用全液压同轴流量放大转向系统，后转向桥转弯半径小，转向轻便灵活。
采用前轮驱动、刚性悬挂，后桥转向结构。前桥螺旋伞齿轮和轮边行星轮减速增扭，负荷能力大；后桥采用横置液压缸式转向机构，有利于减小转向阻力，减轻轮胎磨损，提高行驶时的平顺性。
采用整体式车架，可提供良好的刚性和强度，保证扒渣车底盘的高可靠性。
作业装置为三节箱型伸缩式工作臂，伸缩臂采用大截面、高强度的箱型结构，满足扒渣作业的要求。
伸缩臂和扒渣头采用耐高温不锈钢材质，在高温下能持续作业，具有良好的耐腐蚀性和耐高温性。
基本臂、伸缩臂内置链轮链条，采用液压马达减速驱动，不受高温影响，确保伸缩装置的稳定性。
销售经理：江烈鸿先生
公司电话：13505079108
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