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【乘联会：2017年新能源汽车销量预测调低至70万台】8月17日，乘联会崔东树在深圳出席2017新能源汽车产业生态大会时表示，2017年新能源车的世界地位没有进步，发展新能源汽车任重而道远，新能源市场分化比较严重，预计2017年新能源汽车销量达70万台。此前，《2017新能源汽车蓝皮书》曾预计2017年国产新能源汽车销量达75万台，进口新能源汽车2万辆，综合有望达到77万辆。

、开防辐射铅门，可分为内开门和外开门，门体的结构和材料是依照放射线机的功率等级大小（KV）及门洞口大小决定的，其防护门的五金配件件为进口专用件，特别好。

第二、推拉防辐射铅门，开启方向是沿着墙壁行，门体的结构和材料是按照放射线机的功率等级大小（KV）及门洞口大小决定的，门框结构与开门结构有所区别。

第三、电动防辐射铅门通常适合较大的门体，因重量较重，人力开启特别吃力，所以采用电动开启方式，开启形式可分为开式和移式，其配件也均为进口件。电动（手动）射线防护门：经常用于x、γ射线和中子射线防护屏蔽160KV、200KV、250KV、300KV、400KV、450KV、钴-Co60、铱-192，其结构为钢+铅复合结构。

当初起草《意见》时，有12个省市（河北、上海、江苏、福建、山东、河南、湖北、广东、重庆、贵州、陕西、青海省）分别以省委省名义，向环保部提出了改革试点申请（试点工作自愿），这12省市并未在文件里写明。当时起草《意见》明确的是：环保部、编办在地方各省（自治区、直辖市）申请开展试点工作的基础上，根据东中西部不同区域经济社会发展特点和环境问题类型，结合地方改革基础，对申请试点的省份改革实施方案进行研究，统筹确定试点省份；试点省份改革实施方案须经环保部、编办备案同意后方可组织实施。

铅门可分为双扇对开门和单扇门，其传动方式有电动和手动两种，电动门可遵照安装条件和消费者的要求研发生产为上传动和下传动两种方式，防护铅当量和门体大小按消费者的实际射线剂量等级和门洞大小定制，产品技术先进、出产精美，电动射线防护门还配套门机连锁、工作指示灯、电离辐射标志牌等装置。

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路人甲：车展Young太low，一上来就嘚啵嘚啵地推销车展，这不是王婆卖瓜吗。路人乙：就是，味太浓。能说点咱不知道的不？车展Young：咋就成了这样呢？看来不放个大招，要被你们小瞧啦。路人甲：别吹牛，近新能源车这么热，你给咱说道说道。路人乙：你不是号称有十多年经验吗，别说外行话哦。车展Young：这话题你们还真问对人了，新能源车，你可以不买但要关注，理由且听我慢慢道来。看大势：转向步伐已不可阻挡车展Young：啥事情都要先看大趋势，新能源车也是一个道理，我就先说说欧美现在对新能源汽车都什么态度。
雷诺、东风和日产已签署成立新合资企业的协议。雷诺、日产分别持有易捷特25%、25%的股份，而东风将持有剩余的50%股份。为迎合市场，易捷特计划设计一款具备智能网联功能的全新电动汽车。基于雷诺-日产联盟的SUV台，新电动汽车将由联盟和东风共同开发。同时，易捷特将充分利用雷诺-日产联盟在电动汽车技术和低成本汽车设计方面的经验以及东风集团强大的生产成本优势。易捷特计划选址在湖北省十堰市。其电动汽车的生产将在位于十堰市的东风汽车生产基地开展，形成年12万辆的产销规模。

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