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[第1年] 指数:1
人物素描贺彬，48岁，员。2000年从转业，成为江北区生态环境监测站的环境监测技术员，现已从业17年，且依旧坚持在环保监测采样一线。贺彬为人低调、朴实，长期穿行在工厂企业间，舀取污水，攀爬烟囱。故事背景朋友圈又有人在晒重庆的蓝天白云了。在环境保护越来越重要的，有一群环保卫士，默默坚守一线，贺彬就是其中一员。说他普通，他其实也不普通，起早贪黑，奔走在监测采样一线。人物感言可能是因为喜欢这个工作吧，所以才能坚持这么久，很多事情都是因为有热情才能长久。
铅门又称铅板门。铅门分为：开铅门、推拉铅门、旋转铅门、塞式铅门、组合铅门。
（1）开铅门。
主要用于射线强度较弱且需要气密性要求的场所，一般应用在人员的进出通道，该类型场所一般屏蔽层厚度较小，通道尺寸不大且有气密性要求，开启方式可一般采用人工开启。
（2）推拉铅门。
主要用于射线强度相对较强且无气密性要求的场所，一般应用在人物混合进出通道外门或专门的物流通道，通道外空间较大，屏蔽层厚度相对较大，通道尺寸较大且有无气密性要求，开启方式可一般采用人工或电动开启。
（3）旋转铅门。
旋转射线防护门一般用在射线强度较强且外部场地较小的场所，一般作为射线发射装置的内层防护。该处场所剂量水较高，且空间较小，不适合推拉射线防护门和开射线防护门的安装。
（4）塞式铅门。
塞式射线防护门的防护能力非常强，一般可达到几米厚的屏蔽层。主要用于防中子或高剂量γ的场所。
（5）组合铅门
比亚迪、北汽新能源等在新能源领域发力较早的车企，可以从容面对即将实施的双积分政策，江淮汽车、长城汽车等凭借SUV支撑企业销量的自主品牌则有可能成为新能源积分购买大户。就在本月，长城汽车正式签署了“御捷长城汽车合资框架协议”。根据协议，长城汽车将以现金方式入股御捷汽车，入股比例为25%，双方还将推出新品牌，采用“御捷长城”这一新的联合商标。对此，有分析认为长城汽车的此次入股虽有入主中低速电动车汽车的意图，但25%的入股比例足以说明其应对双积分管理办法的用意。
在他看来，一旦超过500公里，续航里程将不再成为电动车推广的主要制约因素，出于成本和需求考虑，汽车厂家也不会过分追求里程。杨宇威说，除电池技术外，电机、电控、智能化、网联化以及轻量化将是电动汽车技术突破的难点所在。同时，若想普及电动汽车，充电桩等基础设施建设也有待完善。不过，他还是对电动车代替燃油车持积极乐观态度。也已启动“拒绝”时间表法兰克福车展恰逢德国汽车行业面临。大众集团等德国车企因“排放门”受到德国安格拉·强烈批评。
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