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铅门又称铅板门。铅门分为：开铅门、推拉铅门、旋转铅门、塞式铅门、组合铅门。 
（1）开铅门。  
主要用于射线强度较弱且需要气密性要求的场所，一般应用在人员的进出通道，该类型场所一般屏蔽层厚度较小，通道尺寸不大且有气密性要求，开启方式可一般采用人工开启。 
 （2）推拉铅门。   

主要用于射线强度相对较强且无气密性要求的场所，一般应用在人物混合进出通道外门或专门的物流通道，通道外空间较大，屏蔽层厚度相对较大，通道尺寸较大且有无气密性要求，开启方式可一般采用人工或电动开启。
  （3）旋转铅门。   

旋转射线防护门一般用在射线强度较强且外部场地较小的场所，一般作为射线发射装置的内层防护。该处场所剂量水较高，且空间较小，不适合推拉射线防护门和开射线防护门的安装。 
 （4）塞式铅门。   
塞式射线防护门的防护能力非常强，一般可达到几米厚的屏蔽层。主要用于防中子或高剂量γ的场所。 
 （5）组合铅门

“有一次在附近发现了这种分时租赁的新能源汽车，马上掏出手机扫码注册了。”“租了七八次了，觉得很新鲜，也挺实惠。”今年5月，湖南商学院北津学院的学生熊遥在朋友的推荐下，次尝试汽车分时租赁出行，之后便一发不可收拾地爱上了这种出行方式。他介绍，一方面因为学校较偏远，交通出行不太便利；另一方面，自去年拿到后自己一直没车开，就想借分时租赁汽车来过过瘾。现在他基本每周都会租用一次。“我一租就是一整天，把所有事情办完了才还车。
和去年补贴政策相比，除了燃料电池汽车补贴一样之外，纯电动乘用车、插电式混合动力乘用车（含增程式）、纯电动客车的购置补贴都有所下降。值得注意的是，在新能源汽车购置补贴下降的同时，新能源汽车充电设施建设补贴则提高了一倍，这表明了深圳新能源汽车政策对充电设施建设有所倾斜。从具体规定来看，深圳新能源汽车推广应用财政支持政策主要包括对深圳辖区范围内的新能源车辆和充电设施给予购置补贴、充电设施建设补贴和动力电池回收补贴，以及经市审定的其他推广应用政策。

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