目前我国石化行业信息化基本上还停留在建立计算机信息系统和实现计算机网络化的表面形式上。但近几年来，随着我国信息化大环境的成熟和ERP厂商的市场培育，越来越多的石化企业开始全面实施信息化工程，如中国石化、中国石油、中海油等。GPS总监控中心负责对所有被监控车辆进行24小时不间断监控，遇特殊天气加大监控力度，进行重点监控；即时发布监控信息，对违章驾驶员通过短信等方式，及时提醒，予以纠正。监控内容包括：行驶速度监控，是否有超速行驶行为；行驶时间监控，是否有疲劳驾驶行为；行驶路线监控，是否有未按规定路线行驶行为。重点监控车辆包括：大型设备搬迁、调运的车辆；执行单程200公里以上运输任务的车辆；特殊天气或特殊作业区域条件下执行运输任务的车辆；邮　箱: hangmugps@163.com 电　话: 021-66027189 手　机: 13801640008 网　店: www.hm-gps.com 网　站: www.hangmugps.com 石油行业钻井、输油管、油罐车、车队监控、人员定位平台是根据经济和科技的发展而新开发的集全球卫星定位系统（GPS）、地理信息系统（GIS）以及CMDA/GPRS通信技术于一体的综合平台，主要针对石油行业野外钻探、油罐运输、输油管线、野外人员作作等业务需求，实现对运输车辆实时监控，各监控仪表状态参数无线采集，人员管理从而实现对石油行业各资源的集中、高效、统一管理。车辆为什么要选择航目GPS？高精度定位车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度。通过GPS调度，车辆减少车载空驶、绕路行驶。接入视频输入设备，可实时监控车辆内部境况，如驾驶员工作状态，工作现场情形，停车时车内是否有人非法进入，运输的贵重器材是否安全等。远程对外部环境变化的图像监控，对于天气变化，工作场地实况、作业环境等外部变化情况包括黑夜进行远程的监控监控车辆及设备在开进工作场地过程中，是否按规定路线行驶，是否超速，中途做了几次停顿、工作状态。加过几次油，以及转弯、开关车门等驾驶细节都能自动记录并能远程调用。这对于车辆安全管理，以及设备租赁公司关心的车辆是否被正确使用等问题，以及内部的管理考核提供了详实客观的依据。当车辆在风雪、风沙等灾害性天气开进或者作业是，远程的监控中心，可以根据电子地图，以及对照传回的外部环境图像进行遥控指挥或者导航。当车辆超速时，监控中心可以通过车上的通话系统命令司机减速行驶，如果命令无效，可以发送指令强制客车减速或熄火；监控中心可以对车辆进行设防/解防（设防后，即使用钥匙，也无法启动车辆）。除了超速报警外，如果出现非正常情况下打开货柜厢门、司机紧急求救、与物体撞击、途中雨雪等，车载主机都会向监控中心发出该车的具体文字报警信息。我们的优势：支持手机上网查车。监控中心利用车载机本身所具备的预警功能可以接收司机遇到意外时所触发的紧急报警信号；对车内动静进行、喊话；控制车辆减速、熄火；控制锁车、定位寻车；为的车辆远程导航等等。监控系统所有操作完全通过网络进行，任何一个有权限的人，都可以不限时间不限地点实现对车辆的监控调度。系统特别开发了客户自主设置权限功能。客户可以自主分配子账户，用于监控某一特;在设计上充分考虑了货运公司的具体使用需求，对同时访问的用户数不做特别限制，满足多方用户共同的查车需求。里程统计算法，得到国内航天专家的指导，应用了卫星轨迹的计算技术，确保GPS里程统计精确度超过车辆里程表。可接入红外拍照系统，对车辆运输的实际情况进行图像监控。根据客户的需求，可以在标准的电子地图上进行二次标注。航目GPS所有软硬件都是自主开发，预留了与多种数据库