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“一期后续项目将发挥兖矿集团自主开发的高温费托合成技术能够生产多种高端化学品的优势，高温、低温费托合成相结合，以煤为原料生产油品和化学品，计划产品种类28个，产品走向高端化、差异化、专用化，提升装置的盈利能力。”孙启文说。据了解，自2015年8月23日投产后不到两年，该项目已经正式达产达效，不但生产出了清澈透明、不含硫、不含氮的和柴油——超过欧V、达到国六，还能生产和液化石油气等产品。

在，加油站经历了一个由少到多、  由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。

根据分析，随着国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

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杭州、青岛、苏州本次排名进入前十。特别是杭州，从去年的3位，一跃成为第4。以手机地图、导航、共享单车、网约车为代表的智能出行指标中，杭州人使用“公交+步行导航”的人均频次，也就是说，出行绿色环保。杭州建城市数据大一个路段有多少车经过，走到哪里去，右转还是直行，速度多少，甚至多少行人占用人行横道，通过挖掘这些数据之间的关系，可以建立交通模型，计算出“聪明”的方案——例如路口红绿灯设置多长时间通行畅，公交车辆和线路如何调度不易拥堵等。

50年代加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，加油站总数达到8万多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座（其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年43座，占加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座（其中自营站28001座，特许站800座），较2005年减少846座，占加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占加油站总数的49.9%。

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我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。

的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着经济的快速发展和生活水的不断提高，对成品油的需求迅速增长。成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售前端的加油站被推到了市场前沿。

新闻：北京30吨撬装加油站厂家咨询一个龙头项目就可能发展成为一个产业，并实现产业的“聚变”。北汽新能源产业青岛基地创出了一个个业内集聚程度和发展速度的新纪录：2016年5月，北汽新能源产业青岛基地获得了张新能源汽车生产许可证；今年6月，北汽新能源产业青岛基地通过技改，产能由5万辆提升到10万辆，并成为集焊装、涂装、总装三大先进工艺齐备的产业基地。目前，投资40亿元的北汽新能源产业青岛基地二期正在加快推进，总装车间主体工程将于今年11月竣工，2018年8月底全部投产后，新能源汽车产量将突破20万辆，2020年达到30万辆。