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今年以来，京津冀及周边地区大气污染工作取得了比较好的效果，但是大气环境形势依然十分严峻。为切实传导压力、压实责任，根据有关文件要求和京津冀及周边地区大气污染协作小组第十次会议精神，部组研究了量化问责的有关规定。主要考虑如下：是利剑高悬。就是要督促大家真正干活。督查过程中总的感到，各级委都很努力，做了许多工作，取得了明显成绩，但还有一些地方，特别是基层委的环保责任落实不到位，工作比较被动。

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对应2018年乘用车销量将达到85-95万辆之间，同比今年预期的50万辆乘用车接近翻倍，再考虑到客车和物流车的销量，明年有望达到100万辆大关，实现历史性突破。对于中长期存在的电池技术风险，金帅星也提醒，应该从整个产业链的系统性和完整性上来思考。动力电池供应链是一个非常大的产业，非一朝一夕能够建立。比亚迪早期之所以做整个产业链，主要就是因为外部产业体系的匮乏。目前锂电池的供应链已比较完整，要动摇这一产业链，绝不仅仅只是技术和成本上的优势，必须要有完善的供应体系。