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这两者之间，一个需要市场，一个需要资源，可以是很好的伙伴。“1993年成为石油净进口国后，能源外交就成为研究的重要课题。良好的关系是能源合作的基础，良好的能源合作反过来又可以促进关系的发展。”前中东问题特使、驻沙特、埃及大使、察哈尔学会咨询会吴思科认为，中东地区的能源外交同样重要，有机遇也有挑战。以伊朗为例，伊朗是西亚地区重要的，以后，伊美关系恶化，伊朗受到西方制裁。

在，加油站经历了一个由少到多、  由分散经营到规模经营、由单一经济成分向多种经济成分、由经验型管理向专业化管理、由单品种经营向多种经营转化的发展过程。

根据分析，随着国民经济的快速发展、交通基础设施的不断改善和机动车保有量的快速，加油站已成为民众生活中不可或缺的一部分。

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上述人士表示：“双积分政策制定的深层次含义在于，淘汰一部分企业，用合资来反哺自主，摆脱国内车企对补贴政策的依赖。但一旦，随之产生新一轮的合资潮将形成不好的趋势，弱势的中方企业被外资所欢迎，有可能导致‘劣币驱逐良币’。”事实上，由于双积分政策的压力，原有的合资体系正不断被打破，外资企业与中方企业合作研发纯电动汽车的愿望越发强烈，如大众与江淮，福特与众泰先后建立新的合资公司。新能源车扶持不断档目前业内普遍认为，双积分政策中的均油耗积分按计划于2018年实施，新能源汽车积分政策将延后至2019年开始实施。

50年代加油站总量只有70座左右；60年代末不到200座左右；70年代末发展到600座左右；1985年加油站大约有3600多座；1990年底为5000多座；1993年猛增到38000座左右；1996底达到42600座。到2000年底，加油站总数达到8万多座。

截至2006年底，93879座加油站中，中石油自营及特许加油站数量为18207座（其中自营站16906座，特许站1301座)，较2005年43座，占加油站总数的19.4%；中石化自营及特许加油站数量为28801座（其中自营站28001座，特许站800座），较2005年减少846座，占加油站总数的30.7%；其他国有、民营、外资加油站共计46871座，占加油站总数的49.9%。

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我国目前共有加油站9.2万座，其中中石油、中石化两家全资和控股的约占44%，其他加油站约占56%。三大石油巨头仅仅通过合资建立了3000座加油站，数量上不及中石化、中石油，拥有加油站总量的5%。

的加油站已经形成多种所有制并存的格局目。全部加油站中，国有加油站占53.3%，其他所有制形式的占46.7%，非国有加油站中，外商投资企业占2%。随着经济的快速发展和生活水的不断提高，对成品油的需求迅速增长。成品油零售市场对外放开已近两年。审视国内成品油市场环境，一个微妙的变化日益清晰，那就是作为成品油销售前端的加油站被推到了市场前沿。

新闻：湘西撬装加油机联系电话10月20日前，省经信委将组织对市州落后工艺设备完成淘汰情况进行验收。省经信委继续对环保督察突出问题跟踪调度和督办。经向汨罗市跟踪核实，金龙铜业公司鼓风炉已实施性拆除，8月5日拆除完毕，无复产可能。要求永州市及经信委、郴州市及经信委分别对92家使用小高炉和矿热炉生产锰铁和富锰渣的冶炼厂、嘉禾县116家使用冲天炉生产的铸造企业进行调查核实，分门别类制定整改处置措施，逐户落实整改方案。目前，嘉禾县已下发铸造企业转型升级工作实施方案，对该县铸造企业使用落后工艺设备的情况进行摸底整改。