应用实例 ■(自动车、建设机械、摩托车、船舶、飞机等)1． 检查发动机气缸垫的面压分布 [测定方法] 在发动机气缸垫的两侧（发动机身和头部）放入感压纸，在放入气缸垫的状态下合拢发动机机身和头部，扭紧螺栓。然后拆开发动机机身和头部，取出感压纸观看其发色状态。 [检查要点] 周围的发色无一定的欠缺，并且其压力值属于规定值。发动机全体的发色分布左右、上下均匀。 [使用的感压纸型号] 超高压（HHS）、高压（HS）、中压（MS/MW） 2． 刹车 检查刹车片、摩擦面（刹车面）的接触部分的面积和接触压力的均一性。检查改变条件时或使用规定次数后的变化。 [测定方法] 在刹车片、摩擦片和驱动系统间放入感压纸，动转刹车。运转后取出感压纸，观看其发色状态。 [检查要点] 接触面积达到一定面积，接触部分的压力值均一并在一定值以上。缓慢、普通、急激三种运转状态及温度/湿度的变化、使用规定次数（相当于运行距离）后的面积和接触压力的均一性以及压力是否维持在一定值以上。 [使用的感压纸型号] 低压 （LW）、超低压（LLW） 3． 汽化器（化油器） 确认金属封口结合部的封口密封性，检查规定的压力是否维持在一定值。 [测定方法] 在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分结合，然后取出感压纸，观看发色状态。 [检查要点] 结合部分发色均一，发色在规定浓度值以上。如一部分发色偏淡，即使整体的发色在规定浓度以上，平衡性不好是因为受力不均匀，所以可能会发生变形或歪斜。 [使用的感压纸型号] 中压（MW）、低压（LW）、超低压（LLW） 4． 油底壳 检查防止油底壳漏油的结合疗的密封性。 [测定方法] 在结合部放入感压纸，扭紧螺栓充分合拢，然后取出感压纸，观看其发色状态。 [使用的感压纸型号] 低压（LW）、超低压（LLW） 5． 离合器 离合器板接触部分的面积和压力值均一并在一定值以上。检查员改变条件进的变化和使用规定次数后的变化。 [测定方法] 在离合器板间放入感压纸，运转离合器。运转后取出感压纸，观看其发色状态。 [检查要点] 接触面积在一定值以上，接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运状态以及温度/湿度的变化。使用规定次数后（相当于运行距离）运转时的面积和接触压力的均一性，以及压力是否维持在一定值以上。 [使用的感压纸型号] 低压（LW）、超低压（LLW）、极超低压（LLLW） 6． 轮胎 检查轮胎的地面接触压力。 [测定方法 ] 在地面贴上感压纸，在感压纸上面放上轮胎，加上重量。或都运行一段，观看感压纸的发色状态，检查地面接触压力。 [检查要点] 接触面积在一定值勤以上，接触部分的压力均一并在一定值勤以上。检查改变运行状态、弯曲或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性，以及压力是否维持在一定值以上。 [使用的感压纸型号] 超低压（LLW）、极超低压（LLLW） 7． 气囊 碰撞时，检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力。 [测定方法] 在人体模型或自动车各个需要测试的部分（如前玻璃、仪表等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸进行检查。 [检查要点] 确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。 [使用的感压纸型号] 超低压（LLW），极超低压（LLLW） 8． 碰撞实验 测定在碰撞实验时自动车各个部分的受压大小。 [测定方法] 在自动车各个需要测试的部分（如车身、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验。碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸进行检查。 [检查要点] 确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。 [使用的感压纸型号] 高压（HS）、中压（MS/MW）、低压（LW） 9． 包装的密封性 [测定方法] 在包装的密封口放入感压纸，充分结合后按规定大小施压。然后取出感压纸观看其发色状态。 [检查要点] 包装密封口周围的发色无一定的欠缺，或者压力值达到规定值。整体的发色分布左右、上下均匀。 [使用的感压纸型号] 高压（HS）、中压（MS/MW） 咨询热线：15995811893杨赞