详细说明 商品详细介绍 技术参数： 1.力学性能好，机械强度高 新型复合材料（聚碳酸酯）的力学性能及其强度几乎与钢强度相同而密度却只有钢的四分之一，原尾箱使用的材料是0.8毫米厚度的不锈钢板，而新款尾箱强度相当于3.5毫米厚度的钢板,从而大大增强了尾箱的强度。 材料密度拉伸强度比强度拉伸强度比模量 （g/cm3）（10Mpa3）（10cm）（10Mpa）（10Mpa） 不锈钢7.810.10.1320.590.27 新材料1.610.40.533.920.22 2.抗疲劳性能好,使用寿命长 不锈钢的疲劳极限是其拉伸强度的40-50%,而新材料可达到70-80%,而且新材料的纤维与基体界面能阻止裂纹扩展,因此箱体的抗疲劳性能甚佳。 3.破损安全性能好,使用安全 因为新材料基体中含有大量的纤维,每平方厘米里的纤维少则几千根多则上万根,从力学角度是典型的静不定体系,所以尾箱受到冲撞时不会发生散烈性破坏。 4.现金尾箱材料为非金属,实现了对箱体内无电子屏壁作用,使尾箱的电子化管理成为现实。 5.箱内可安装无线传输信号系统，便于银行与押运公司对此箱的管理及无过错交接运输，使此产品成为智能现金尾箱。