介绍了一种由拉剪试验结合有限元计算界面剪切内聚力模型的方法,并从能量释放率的角度验证了该方法的可行性。通过树脂混凝土/钢粘接试样的单侧拉剪试验,粘接界面的载荷-加载位移关系图,基于双线性内聚力剪切模型对受拉剪过程的分析界面内聚力模型的特征错动位移和错动位移的比值,再结合有限元模拟计算拉剪试验过程,界面内聚力模型的应力和特征错动位移,后比较了拉剪试验的能量释放率和计算的能量释放率,两者相对误差在10%以内,认为计算内聚力的方法是可行的。
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和代表农业文明的黄河在此交汇，贯穿南北的京九铁路和连接祖国东西的胶济邯铁路及高速公路在

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为了更好地评价和预估沥青混合料抗车辙能力,基于离散元方法,应用PFC2D软件对沥青混合料的三轴剪切试验进行离散元数值模拟,并将模拟结果与实验室试验结果进行了对比分析.结果表明,离散元模拟结果与实验室试验结果具有较好的相关性,且规律一致,验证了模型的正确性;可基于此模型建立评价和预估沥青混合料抗车辙能力的虚拟试验方法.
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针对复杂类回转构件的复合材料铺丝成型技术领域中的对刀问题展开研究工作。对刀的策略和精度是判断构件制造精度和决定复合材料铺放成型的关键因素。借助设置在铺丝头压辊处的激光测距,通过对位于模具上不同位置对刀点或校验点的探测,进行模具制造精度校核和对刀性判断。基于模具回转和探测数据,提出了针对一次性低成本模具和高精度可复用模具对刀点的设置方法以及对刀策略,利用该对刀策略进行S形飞机进气道的铺丝成型实验进行验证,实验表明该对刀策略可有效解决复杂类回转构件复合材料铺丝成型的对刀问题。