新闻：忻府80吨地磅√注意事项-happy！

手表里什么贵？很多人猜机芯贵，也有说表盘贵的。这个玩意其实没准，表厂把有的紧固件进行了特殊处理，那么它就会贵点。比如，大牌手表的logo贵……好了开个玩笑。不过手表的零件确实有价值不一般的，比如Madein德的手表的小螺丝，就相当值钱。一枚成本价也得100欧元，也就是一千元人民币差不多了。德人做出来的东西一般都很诡异，机芯螺丝这种东西们非要做成蓝色的。这是把螺丝先打磨、后高温烧出来的，可不是水泡的（内真有这么做的）。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
规划提出，“十三五”期间，通过总量控制、创新驱动，实现结构调整和产业升级明显改善，发展质量和效益明显提高，竞争力明显增强。至2020年，全行业主营业务收入力争达到1600亿元。为了达到这一目标，钨工业须从开采总量、节能减排、技术创新、结构调整、环境保护、循环经济六方面着手。先，在开采总量方面。要严格执行《全矿产资源规划（2016-2020年）》规定的钨矿开采总量约束性指标，到2020年，钨矿开采总量控制在12万吨/年以内。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

据悉，湖北金洋是一家专业从事再生资源回收、废铅酸蓄电池回收处理及综合利用、铅基合金研制与生产的高新技术企业。目前，已形成年处理废铅酸蓄电池30万吨、年产铅及铅合金25万吨的生产能力。框架协议指出，骆驼股份是铅酸电池行业龙头企业，近年来致力于完整绿色产业链的延伸发展，具有汽车与动力电池研发、生产、销售及规模优势，在全拥有4万余家终端商的销售网络。同湖北金洋在废旧电池回收及再生铅的经验能力有机结合，将产生巨大的乘数效应。

新闻：忻府80吨地磅√注意事项-happy！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
内有条件的工具企业，都要把发展现代具作为战略主攻方向。在现代具中，硬质合金具是主力，也包括正在发展中的超硬具和特定领域的高速钢具。有一个正在不断发展壮大的制造业，如汽车制造、发电设备、航天、轨道交通、大型精密模具、重型通用机械、船舶制造、器工业等，都在以强劲的势头向前发展，为工具工业提供了一个广阔的内市场。虽然制造业也会因为金融危机的影响导致近期内增长速度有所放缓。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

新闻：忻府80吨地磅√注意事项-happy！
现在，补贴减少、补贴退坡其实就是要倒逼企业自行造，让有能力的企业脱颖而出，给消费者提供更多更好的选择。从大环境来看，在电池能量密度和充电设施方面的快速进步，已经给新能源汽车提供了良好的发展基础。目前新型动力电池单体的能量密度，已经达到220瓦时每公斤，充电桩方面也已经有了一定突破。去年，公共充电桩的数量从年初不到5万个，增加到年底的15万个，全年增量是上年度的6倍，一举成为充电基础设施建设发展快的家。