新闻:武乡50吨地磅√莅临指导-happy!
2014年9月,暴风影音发布了暴风魔镜代产品,这算是内巨头发布的款VR头戴产品,宋先生迅速嗅到了商机,立刻决定“搞几台样机来看看”。觉得很简单,就主动找客户谈订单,然后开始了VRBOX的组装之路。“什么热就做什么,早些年还做过平衡车,后来平衡车不行了,们就开始做VR头显。”宋先生说。这几乎是如今多数VR头显生产厂家的共同故事。这些小型工厂的生产线几乎都遵循两个标准:什么热做什么、什么没有技术门槛就快速复制什么。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证:
1、本公司地磅产品严格按家标准生产。
2、售前:对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务,对顾客提出的技术问题认真解答协助解决
3、售中:在产品生产期间,保证严格按合同要求,按质、按量、按时交货。
4、售后:为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。
5、产品到货后,顾客验收过程中,如出现与合同要求不符情况,本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
点评:山西以其优质、易开采的煤炭资源,成为全重要的煤炭基地之一。然而,煤炭产能过剩让曾经辉煌的粗放发展模式落入点,煤炭企业的出路在哪里?晋煤集团做出了回答,们不仅要在煤炭生产上做到全,更要抓住绿色发展机遇,在拓展高端产业链上走在前面。由于严格的环保要求,企业往往很难敲开发达家市场的大门。此次晋煤集团新型煤化工产品的成功,无疑给煤炭转型发展注入了一支强心剂。紧跟市场需求、找准空白固然重要,但关键的,还是做精产品。
6、本公司产品提供为期五年:称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修,免费给予安装调试及培训。
5、若接到客户投诉后,必须在8小时内答复,并确保顾客满意。
6、在正确安装、使用条件下,设备投入运行后,出现质量问题如确系本公司产品质量原因,本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。
厂地磅,汽车衡采用宝钢的钢材,U型钢,从科学角度,U型梁结构地磅,承受压力大,支撑时间久,不易变形等特点。地磅总体技术参数:主要是面板、主梁、端面板的焊接,面板用料一般分为8mm 10mm,12mm,14mm,16mm,两侧U型梁6mm,中间的U型梁8mm 。加强型地磅,使用寿命长,客户可以放心!3米宽的地磅有六道主梁,作为地磅的主要承重支撑,用料十分重要,本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试,确保整体结构不变形。
“今年还要针对中小学校教室、人员密集场所和室内家居推出空气治理净化的产品。今后的研发方向就是把成熟的技术优势和成果转变成让广大百姓受益的好产品,不断推向市场。”周颂告诉记者。此前,“健康果”曾面临订单爆仓、生产供不应求的状况。而这个问题目前也得到了较好的解决。“目前产能可以满足线上和线下的需求,已经签订的订单已按计划生产,节后大批量的订单会按照生产计划排产进行合理调整安排。们已经为扩充产能、提率做好了技术储备和设备升级,随时根据需求量进行快速生产。
新闻:武乡50吨地磅√莅临指导-happy!地磅使用范围:
地磅的正确使用范围:地磅称量上限一般不超过90%,长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如:一般称量范围在 30-70t左右的,应选100t地磅,80t-120t左右的应选择150t地磅。
电子地磅/汽车衡秤台选择:
1:根据用户使用场合不一,为各种不同用户定制适合的秤台。如:化工厂,需要耐腐蚀的秤台,根据腐蚀等级不一样,定制适合的不锈钢材质+耐 腐蚀的烤漆秤台,增加秤台的使用寿命;防爆使用场合的,可以定制ex本安防爆的仪表,防爆传感器,使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆,来保证防爆地磅的使用寿命。
公司开办之初,由于没有名气,没有一家客户上门定制产品。“本钱投入了20多万元,但是没有分文进账,差点连吃饭都成了问题。”程宽胜感慨地回忆道。但是程宽胜没有被困难打倒。经过分析,认为可能还是因为自己对小型机械缺乏了解,实用性不够。“农民购买小型农机,不仅要匹配地形,还有要易操作,更要物美价廉。”程宽胜说,当时为了摸准市场需求,天天跑到田间地头观察农民生产过程。经过一段时间的观察,程宽胜发现种植花椒的椒农把手伸进长的花椒树枝间摘花椒、修剪枝条,常常被扎得鲜直流。
2:鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造,每节秤台U型主梁5-7根(承受力更强),钢板厚度8 mm,10mm,12mm,14mm, 16mm多折设计,根据不同用户使用场合,受力点不一样可以进行挑选,达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理,轧平,通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊,秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。
3:鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能,创新的油漆工艺,环保的思路,使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接,焊缝饱满、光滑平整、美观,立缝等采用CO2气体保护焊,焊接性能符合家标准。
新闻:武乡50吨地磅√莅临指导-happy!
总的来说,当前谋划跨界造车的大致有五类企业:类是传统车企产业链上的零部件或设计公司,比如小康股份、万向集团(此前发改委便审批通过了其年产50000辆增程式纯电动乘用车项目);第二类是互联网企业或具有互联网背景的人靠资本投入其中,比如腾讯、乐视等;第三类是传统车企的人员另起炉灶;第四类则是格力、富士康为代表的制造企业;第五类是以汉能为代表的新能源企业。有业内人士指出,出现这么多新造车势力,主要因为电动车的技术门槛远低于燃油车。