新闻：徐水50吨地磅√莅临指导-happy！

其年产500万件铝合金摩托车轮毂制造项目开工仪式也同时举行。据了解，富源今飞铝汽车轮毂项目，总投资10亿元，项目占地301亩，分三期建设。富源今飞铝合金摩托车轮毂项目系于2016年8月21日签约，总投资10亿元，预计2017年8月建成并试运行投产。上榜理由：汽车轮毂项目投产、摩托车轮毂项目开工，这是浙江今飞集团布局西南地区市场的战略举措，云南作为经济欠发达、汽车工业基础薄弱地区，此次投资对于促进当地经济增长，带动汽车及摩托车工业发展，具有一定的助推作用。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
”寨里镇水北村西村的农民景灿勇告诉记者。原来在村里承包了8亩土地，4亩种上了麦子，2亩种上了大蒜，其余建上了蔬菜大棚，原来这8亩地，耕种收全靠老两口，一年下来累得浑身是，自从用上这田园管理机，省劲多了，种耕除草，虫害，收获换换轮子和具就全部解决了。一路走一路看，感受着浓浓的乡情和年味，记者忽然觉得现代农民过年的意识淡了，备“年货”的主题深了。透过农民备的农机“年货”�

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

陶瓷隔膜，就是将纳米级陶瓷颗粒涂覆在隔膜上。其作用主要是提高隔膜耐热收缩性，防止隔膜收缩造成大面积短路。另外，陶瓷热传导率低，防止电池中的某些热失控点扩大形成整体热失控。一般可耐高温在200℃左右。陶瓷涂覆的市场主要为高电压的电池和动力电池。其发展方向有两种：一是涂氧化铝，以LG为代表，采用浸涂;二是表面做一层芳纶，以日本帝人为代表。未来陶瓷隔膜将会有广泛的应用，它是解决锂电池安全性问题的一个重要手段，也是未来锂电池隔膜发展的一个方向。

新闻：徐水50吨地磅√莅临指导-happy！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
该标准的发布，对生产的光谱仪器用线阵CCD质量评估有了统一标准方法，方便了内生产光谱仪厂家的选择。“微流量泵”是目前微纳级分析的关键部件，其流量的稳定性和准确性极大影响微纳级分析结果的稳定性和准确性。大连依利特分析仪器有限公司在们研发和生产微流量泵的同时，为了统一微流量测试方法，申请了《液体微流量测试方法》CAIA标准。该标准的发布，使评价微流量泵的流量的稳定性和准确性有了标准方法。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

新闻：徐水50吨地磅√莅临指导-happy！
受部委托、汽车工程学会牵头、500位专家历时一年完成的大型联合研究项目——节能与新能源汽车技术路线图在上海发布。根据该汽车技术路线图，将大力推进镁合金材料在汽车上的应用，单车用镁量的具体的目标是：2020年达到15kg；2025年达到25kg；2030年达到45kg。路线图总体框架采用“1+7”路线图，代表一个总报告，7个分报告，分别是节能汽车、纯电动和插电式汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、动力电池、轻量化技术、汽车制造。