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二、农机形成大量赊销的原因从整体看，赊销已经成了行业内一个共性的问题，企业要走出“赊销-收账-赊销”的怪圈。那么明知道赊销问题很严重，为什么农机经销商还要乐此不疲呢？笔者通过和经销商的交流，梳理出了以下几个原因。1、差价购机补贴政策的后遗症在2009年之前，农机补贴政策实施的是差价购机，后来考虑到经销商为用户垫家30%的补贴资金的压力很大，从2010年开始鼓励用户全款购机，也就是“全价购机、县级结算、直补到卡”。
买地磅要选称台耐用的、配置好的、如称台质量差的，只能用2、3年就会变型、生锈。公司产品地磅，选用宝钢1级钢材，称台厂家免费保修5年，5年之内秤体弯曲程度达到家标准的，承诺更换新秤体，电气部分保修18个月（采用德MAC进口数字式传感器）数字式传感有防YAO控、防雷击、抗干扰功能，不需要担心打雷下雨天气，们是专业地磅生产厂家。

为创造企业品牌，提高企业知名度，树立企业形象，们鹰衡本着"一切追求高质量，用户满意为宗旨"的精神，以"优惠的价格、周到的服务、可靠的产品质量"向您郑重承诺：
”近年来，星光电持续一直推进以“LED上中下游垂直一体化”为根本的多元化企业发展战略，相继布局上游芯片（亚威朗、星半导体）和下游照明应用，不断加大和提升技术储备，巩固并做强市场份额。海外业绩实现大幅增长对于一家企业来说，拥有成熟的海外市场和强势的外销业绩，除了能为公司带来一定的销售收入外，更代表着该企业拥有强大的产品竞争力和影响力，同时在一定程度上，也是一家企业综合竞争力的体现。海外市场非常关注产品的质量、认证和工程服务，特别以欧洲市场为代表，们产品认证有着严苛的审核制度。

1 服务宗旨：快速、果断、准确、周到、

2 服务目标：服务质量赢得用户满意

3 服务效率：保修期内或保修期外如设备出现故障，供方在接到通知后，里面解决不了的，维修人员在24-48小时内可达到现场并开始维修。

4 服务原则：在产品保修期内供方将免费维修和更换因质量原因造成的零部件损坏，保修期外零部件的损坏，提供的配件只收成本费，由需方人为因素造成的设备损坏，供方维修或提供的配件均按成本价计。
14吉斯五金意大利吉斯工业集团总部位于意大利工业城市博洛尼亚，是集门窗手动自动锁闭产品的研发、设计、生产和销售于一体的世界上该领域重要的制造商之一。15基太思广州基太思自动化设备有限公司,是一家由日本建和商事株式会社,日东工器株式会社,ACE株式会社,16摩图拉摩图拉是世界安全领域的者，制造全套系列产品：机械锁、机电锁及机动锁、锁芯、箱及逃生推杆锁，确保住宅、商店及厂房安全。摩图拉是安全和可靠的代名词,即使按照严格的标准，所提供的产品性能亦始终名列前茅。

购买地磅产品前，您可以先把以下问题做个大概了解，有了详细要求，对于们地磅厂家为您报价、做方案更有帮助哦！
一、地磅的吨位：
地磅需要多少吨的？自己平时要过多少吨的东西，再加上车身自重，再稍微大点，就是自己想要的吨位；比如1吨地磅，2新闻：盐湖60吨地磅√免费咨询-happy！吨地磅，3吨地磅，5吨地磅，10吨地磅，15吨地磅，20吨地磅等！大地磅（汽车衡）吨位：30吨地磅，40吨地磅，50吨地磅，60吨地磅，70吨地磅，80吨地磅（汽车衡），如东100吨地磅（汽车衡），120吨地磅（汽车衡），150吨如东地磅（汽车衡），200吨地磅（汽车衡）。再大一点的，可以订做。

此外，已披露去年年报业绩预告的公司当中，超80%的公司业绩同比增长，有十几家公司的净利润或实现翻番。可关注混改和共享经济的影响有机构表示，再融资新规等消息对汽车板块等蓝筹板块是利好，而随着包括养老金等增量资金的入场，汽车板块后市仍有望获得资金的青睐。同时，汽车产业是企资本集中的领域，而目前混改是企改革的趋势之一，因此有机构预计混改有望成为汽车行业的投资主线之一。此外，目前包括北汽、吉利、力帆等汽车制造企业以及一些汽车集团旗下的运营平台，还有一些互联网企业均进入了“共享汽车”领域。 

二、地磅的尺寸：

地磅尺寸需要多长多宽的？根据平时过的车子来算，一般大地磅（汽车衡）尺寸：地磅是没有什么常规或是常规尺寸的，主要是根据您的需要来定做，比如您是过前四后八的车型比较多，那们就建议您购买9米的地磅，因为前四后八车全长是9.6米，一般用9米就足够了。当然您要确定没有更大的车型。
所以购买地磅，要选型，选一个合适的尺寸才行。
宽度：1m、1.5、2m、2.2m、3m、3.2m、3.4m
长度：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m
从生意的角度看，公司和4S体系背景的配件流通渠道合作才是强强联手，一方面可以按照十部委、八部委文件，合法争夺主机厂的原厂认证配件份额，这符合4S体系的商业需求，另一方面可以通过更高端的仓储配送管理能力，事故车送修权利，市场化争夺传统汽配流通商的市场份额。所谓生意，本质上都是抢来的，除非是乔布斯，否则很难发明一个需求。配件供应链的生意必然是死活的“斗地主”。公司介入配件供应链，在专业度不足的情况下，抢主机厂-4S体系很难，相对而言，抢独立后市场的传统渠道相对容易。

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