新闻：壶关100吨地磅√注意事项-happy！

分析过去的2016年大家会发现：(1)做维修的发现客户越来越少，很难留的住;工人师傅的活越来越少，工资不稳定;(2)卖配件的发现维修厂越来越不怎么来电话，回款变的遥遥无期;(3)公司和主机厂满怀欣喜冲进这个市场，更是一片泥泞，免费策略已经失效，补贴则成了疯狂的被套利。汽车服务业的光环在消逝，躺着赚钱的时代一去不复返。车主在年轻化，车主在理性化，汽车服务的频次在悄然下降。用一个专业化的名词描述就是：这一代的汽车后市场产业，面临着一次至关重要的转型升级。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
先斗山提高设备质量，二手设备残值率；再者紧随家“制造2025”策略与“互联网+”的思维运营相结合，化的利用互联网平台，并且不拘泥与一种销售渠道，实施差异化销售模式与服务方式。巧用策略，使斗山开创了二手工程机械交易领域的新模式。斗山工程机械就率先与的二手工程机械竞拍平台铁宝贝签署二手设备交易战略合作协议，致力将互联网的公平、透明、带入二手工程机械交易领域，协助铁宝贝实现二手机效益的化和斗山二手机品牌的整体提升。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

预计2016年市场机器人销量仍将位居位。转型发展新路径机械企业积极探索发展的新路径，新业态、新模式不断涌现。为推动传统行业向制造服务业发展，机械工业联合会发布了《关于机械工业发展服务型制造的指导意见》，鼓励企业积极探索发展的新路径。目前机械工业服务型制造已延伸到所有大行业，实现从研发设计到产品回收处理和再制造等各个环节完备的服务链条。发展服务型制造已成为机械工业企业转型升级的重要途径。

新闻：壶关100吨地磅√注意事项-happy！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
后，注意顶结算编制说明的编写，应将预算编制依据和编制过程中所遇到的某些问题及处理办法，以及整个工程的主要工作量加以系统地说明，以便于完善、补充预算的编制，保证工程结算工作的准确性。二、深入施工现场，掌握工程的手资料工程预结算的准确性与了解现场的施工条件、施工方法、施工机械、有关设计变更、签证项目等有密切的联系，而要如实获得这些资料必须深入施工现场。目前，甲、乙双方之所在工程竣工结算经常发生争议，很多方面就是因为没有深人施工现场，收集不到准确情况，而乙方提供的资料又常被甲方认为不实。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

新闻：壶关100吨地磅√注意事项-happy！
”去年10月，工业和信息化部、发展改革委、科技部、、交通运输部曾向务院上报《关于低速电动车管理有关问题的请示》，务院已批示同意。未来低速电动车发展将“升级一批、规范一批、淘汰一批”。虽然即将出台的低速电动车标准为低速电动车的命运带来怎样的改变仍未可知，但从2016年年末开始，低速电动车身份之争就一直处于争议的焦点，同时，部分专家的相关建议与市场发展现状有些不相符合。争议焦点先在于管理体系选择，是参照外的管理体系还是将其归类为四轮摩托车，或是新增一个类别进行管理，亦或是将其升级为乘用车。