新闻：宁晋120吨地磅√欢迎咨询-happy！

推动成果的转移转化，是促进重大专项科技成果“落实、落地”的重要举措。陈传宏表示，“要探索建立利用财政资金撬动社会资本、通过市场化手段加速重大专项成果转化的新机制。”“撬动多方资源和力量充分融合，让全社会共赢、共享科技进步的红利。”科技部副部长黄卫认为，目前在科技领域的投入尚显薄弱，社会资本的投入程度还远远不够。让更多的社会资金和资本，进入家的重大科技研发项目中，有利于支撑起科技强的建设。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
花旗称，预计今年第二季度金价将趋于下行。上周，对冲基金与基金经理扭看涨黄金期货的情绪有所减弱。美商品期货交易委员会（CFTC）周五公布的周度报告显示，截至2月7日当周，COMEX黄金净多头头寸减少2006手，至117149手。不过，白银净多仓则增加了2303手至78277手，连续第六周增持，金银分道扬镳的迹象愈加明显。另外，投机者已连续第五周削减美元多仓，净多仓位减少了16422手至216682手。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

以全新的8挡双离合变速器（8DT）为基础，采埃孚（ZF）与保时捷合作开发的适用于运动型车辆的模块化混合动力变速器套件，将满足当下及未来驱动方式的转变。这款新型运动型车辆变速器可应用于后轮和全轮驱动车辆，与其同类产品相比，具有换挡速度快、效率高及灵活性强的特点。主要开发的目标之一，是让电驱动成为变速器的选择之一：通过全新的齿轮组设计，成功地集成了一个100千瓦的混动模块，且与现有的7DT运动型车辆变速器相比，没有增加长度。

新闻：宁晋120吨地磅√欢迎咨询-happy！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
宁愿拉低性能，也要引入第二家供应商。这体现了苹果的决心。记者从苹果供应链厂商处获知，苹果一向拿得住供应链，自库克上任后，苹果采取的就是多供应链政策，多个元器件由5个供应商共同供货。这也增强了苹果对供应链的议价能力，为苹果手机实现了可观的利润率。此前5年任由高通一家做主，相信库克早已按捺不住。苹果引入英特尔Modem的结果是，确认了英特尔能够实现规模量产，并且没有收到太多的用户投诉。“Modem只要达到了一定的速率，对消费者而言感受到的差别并不是特别明显。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

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值得一提的是，第二梯队中也不乏在价格、技术、安全等方面具有综合竞争优势的企业，这些企业今后仍有望通过各种方式扩充自身实力，缩小与梯队的差距。事实上，已有多家动力电池开始了产能扩充的规划。亿纬锂能预计在2017年初产能实现5GWh-6GWh，2017年底有望达成9GWh；天能集团2017年初将实现锂电池8GWH生产能力；孚能科技2017年将拥有5GWh的年生产能力。对此，家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚认为，整合并购将加速三、四线动力电池企业的淘汰进程，特别是工艺落后、低端的企业。