新闻：丛台80吨地磅√注意事项欢迎您！

此外，供暖“煤改气”“煤改电”都已逐步在北方推广。在北京，截至2015年年底，核心区已基本实现采暖“无煤化”，到2020年城六区和平原地区农村居民散烧煤取暖将成为历史。作为“煤改电”工程实施主体，家电网公司积极配合进行线路改造、增容扩装，仅2016就完成京津冀“煤改电”54项重点工程。厦门大学能源政策研究院院长林伯强认为，“煤改气”受“少气”的资源禀赋和能源安全的约束，供应问题是其主要发展瓶颈。
鹰衡地磅产品制造标准及质量保证：

1、本公司地磅产品严格按家标准生产。

2、售前：对顾客的来电、来函、来访热情接待、细致服务，对顾客提出的技术问题认真解答协助解决

3、售中：在产品生产期间，保证严格按合同要求，按质、按量、按时交货。

4、售后：为配合客户进一步做好产品安装调试、技术培训等服务性工作。

5、产品到货后，顾客验收过程中，如出现与合同要求不符情况，本公司接到顾客通知后二小时内做出答复、处理。
企业内的分工与协作,各种技艺的综合,也就是管理能力的高低,成为企业管理层的考验。再有就是在创新团队的工匠精神培养方面,需要有长远规划和持续投入,工匠精神需要强调员工从简单执行者,向追求价值贡献的主动发展者转型,只有技艺双全和热爱本行业的工作人员,才能成为具有工匠精神的工作者。企业管理者应该明白,产品背后的人力资本,应该成为企业的价值主导。运用工匠精神促进企业的技术和产品创新,在方向上需要响应家提出的《制造2025》家战略核心要求。

6、本公司产品提供为期五年：称体、电器部分18个月(不含人为天灾) 免费保修，免费给予安装调试及培训。

5、若接到客户投诉后，必须在8小时内答复，并确保顾客满意。

6、在正确安装、使用条件下，设备投入运行后，出现质量问题如确系本公司产品质量原因，本公司将负责到底并无偿进行更换及修复。

厂地磅，汽车衡采用宝钢的钢材，U型钢，从科学角度，U型梁结构地磅，承受压力大，支撑时间久，不易变形等特点。地磅总体技术参数：主要是面板、主梁、端面板的焊接，面板用料一般分为8mm 10mm，12mm，14mm，16mm，两侧U型梁6mm，中间的U型梁8mm 。加强型地磅，使用寿命长，客户可以放心！3米宽的地磅有六道主梁，作为地磅的主要承重支撑，用料十分重要，本公司地磅主梁采用6mm-8mm钢材进行折弯。经过多次重压测试，确保整体结构不变形。

如世界台大断面马蹄形盾构掘进机在陕西正式开机掘进;北京和利时系统工程有限公司参与的联合研制的核电站数字化仪控系统平台项目通过验收;上海电气核电设备有限公司自主研制的座第四代核电站反应堆压力容器在华能石岛湾核电厂吊装成功;哈电集团项目反应堆冷却剂泵组设备通过验收;一拖研制成功具有内水平的拖拉机性能试验用的200kN负荷车;特高压输变电装备关键零部件技术取得新突破。创新能力建设“创新驱动、创新”已成为越来越多企业的自主选择，对创新能力建设的实际投入持续提升。

新闻：丛台80吨地磅√注意事项欢迎您！地磅使用范围：

地磅的正确使用范围：地磅称量上限一般不超过90%，长期荷载使用影响传感器使用寿命。根据您正常地磅使用范围挑选适合您的适用范围地磅。如：一般称量范围在 30-70t左右的，应选100t地磅，80t-120t左右的应选择150t地磅。

电子地磅/汽车衡秤台选择：

1：根据用户使用场合不一，为各种不同用户定制适合的秤台。如：化工厂，需要耐腐蚀的秤台，根据腐蚀等级不一样，定制适合的不锈钢材质+耐  腐蚀的烤漆秤台，增加秤台的使用寿命；防爆使用场合的，可以定制ex本安防爆的仪表，防爆传感器，使用不易跟空气其物质进行反应的烤漆，来保证防爆地磅的使用寿命。
据了解，有来自美以外的经销商发现，其中有一辆车存在油管擦伤破损的情况。宝马汽车公司随后对该系列车辆实地进行了测，发现其车辆也存在类似的刮擦现象。随后，这家公司发布了对以上车辆进行召回的通知。从2017年3月份开始，宝马公司所有经销商将会逐个检查这些燃油箱供油管路，并在必要时对它们进行更换。对于所有被要求召回的车辆，宝马公司将会在燃油箱供油管路和电池电缆保护外套之间安装一个固定夹，以防止二者之间再出现摩擦接触和油管破损的可能。

2：鹰衡地磅产品采用标准U型钢(Q235)桥梁结构生产制造，每节秤台U型主梁5-7根（承受力更强），钢板厚度8 mm，10mm，12mm，14mm， 16mm多折设计，根据不同用户使用场合，受力点不一样可以进行挑选，达到人性化设计。板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型剪板机折成U型钢,然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。

3：鹰衡地磅产品具有非常优异的耐腐蚀性能，创新的油漆工艺，环保的思路，使秤体的防腐性能达到了船用标准。面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用CO2气体保护焊，焊接性能符合家标准。

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野蛮生长的“三非”产品老年代步车终于迎来管。2月20日消息称南京市交管部门人士表示，经过近两个月的宣传，3月1日起，南京市将对违法上路的老年代步车说“不”，对老年代步车上路行驶的违法行为进行整治，并按照“车辆未依法登记上道路行驶”进行查扣，并对当事人进行处罚。同时，交管部门对于销售方面也将严打，要求全市82家带牌销售点不得销售老年代步车，一旦发现上述销售点依然销售，将取消销售点代办非机动车上牌的资格。