新闻南阳电网工程PVC给水管
MPP电力管定义:MPP电力管又叫（MPP电力电缆保护管、MPP电缆保护管），分为开挖型和非开挖型，MPP非开挖型电力管又称作MPP顶管或拖拉管。
通过压试验,测试了普通模板与透水模板工艺成型混凝土的孔结构,用体积分形维数揭示了试样距表面不同深度处各自孔结构的特征.结果表明:试验获取的材料孔隙率P和相应孔径r的函数关系——lg(1-P)~lg(r/R)曲线均有拐点,显示试样存在大孔和微孔2个无标度区域,可获取不同的体积分形维数;透水模板试样微孔段体积分形维数提高显著、阈值孔径减小且孔结构改善效果由表层到内层逐渐减弱.
MPP管采用改性聚丙烯为主要原材料，是无须大量挖泥、挖土及路面，在道路、铁路、建筑物、河床下等特殊地段敷设管道、电缆等施工工程。与的“挖槽埋管法”相比，非开挖电力管工程更适应当前的环保要求，去除因施工所造成的尘土飞扬、交通阻塞等扰民因素，这一技术还可以在一些无法实施开挖作业的地区铺设管线，如古迹保护区、闹市区、农作物及农田保护区、高速公路、河流等。

南阳电网工程PVC给水管分类：110mm～中250mm，分为普通型和加强型。普通型适用于开挖铺设施工和非开挖穿越施工埋深小于4M的工程；加强型适用于非开挖穿越施工埋深大于4M的工程。适用范围：MPP电力管可广泛应用于市政、电信、电力、煤气、自来水、热力等管线工程。MPP电力管城乡非开挖水定向钻进电力排管工程，及明开挖电力排管工程。MPP电力管城乡非开挖水定向钻进下水排污排管工程。工业废水排放工程。

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采用理论推导、分析与试验验证相结合的方式,研究飞机复合材料夹芯板的雷损机理和破损状态,为飞机的防雷设计提供依据。通过建立热-电-力耦合物理场复合材料板的三维有限元模型,按结构和作用过程分步进行飞机复合材料雷击效果分析,研究复合材料板遭到雷击后的破损机理以及可能出现的破损状态。通过冲击电流发生器进行模拟雷电试验,观察复合材料板的雷击效果,并与结果相对比,验证了办法的有效性和结果的正确性。
首先研究了混凝土在自由吸水条件下的饱和度演化规律,然后对5种湿度状态下的混凝土进行了5种抗压加载速率下的单轴压缩试验和5种劈裂抗拉加载速率下的劈裂抗拉试验,后建立了不同饱和度混凝土的抗压强度、劈裂抗拉强度随加载速率变化的预测公式,并分解了自由水与加载速率的效应.结果表明:相同加载速率下混凝土试件的抗压强度与劈裂抗拉强度均随饱和度的而降低;相同饱和度下混凝土试件的抗压强度与劈裂抗拉强度均随加载速率的提高呈近似指数关系增长;相同饱和度下混凝土劈裂抗拉强度随加载速率的变化幅度较抗压强度更为显著.

  MPP电力管优越性：MPP电力管具有优良的电气绝缘性。MPP电力管具有较高的热变形温度和低温冲击性能。MPP电力管抗拉、抗压性能比HDPE高。MPP电力管质轻、光滑、磨擦主力小、可热熔焊对接。MPP电力管长期使用温度一5～70℃。
MPP管施工的注意事项：MPP电力管管材运输、施工过程中严禁任意抛摔、撞击、刻划、曝晒。MPP电力管热熔对接时两管轴线要对准，端面切削要垂直整。MPP电力管加工温度、时间、压力、视气候状况作相应。MPP电力管管材弯曲半径应≥75管外径。

通过化学分析手段,对混凝土碳化层物相组成及其变化规律进行分析,并通过酸度计对混凝土碳化层pH值的变化规律进行研究.结果表明,混凝土中的碳化反应物质变化规律和混凝土碳化的pH值变化规律并不完全一致,混凝土部分碳化的范围由混凝土中碳化反应物质变化的范围所决定,而不是局限在pH值变化的区域内进行.碳化混凝土的横断面由完全碳化区、pH值变化的部分碳化区、向内的pH值稳定的部分碳化区和未碳化区4部分组成.
基于沥青路面裂纹扩展行为,设计预切口小梁试件的疲劳试验,以模拟其复合裂纹扩展模式;以疲劳寿命指标来评价沥青混合料的抗裂性能,同时进行沥青混合料的低温弯曲试验和J积分试验,试验混合料采用4种低温性能差异显著的沥青胶结料.判别各项评价指标对试验混合料抗裂性能的鉴别程度,并分析沥青低温临界温度指标、低温弯曲试验指标、J积分试验指标与预切口小梁疲劳寿命的相关性.结果表明:以混合料疲劳性能为基准的混合料抗裂性能排序与沥青胶结料临界温度的排序一致,也与沥青混合料低温弯曲试验和J积分试验中能量指标的排序一致.
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