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HDPE硅芯管（HDPE硅芯管）是一种带有质固体润滑剂的新型复合管道，简称硅管。由三台塑料挤出机同步挤压复合，主要原材料为高密度聚，芯层为摩擦系数的固体润滑剂质。广泛运用于光电缆通信络系统。
依托某全新开发的纯电动车型,开展碳纤维复合材料上车体结构设计及验证;根据原上车体设计的性能要求及碳纤维复合材料的材料和成型工艺特性进行结构设计,CAE分析验证,零部件及整车验证,成功试制碳纤维复合材料上车体并应用于整车。研究结果表明,碳纤维复合材料经合理的结构设计更适合作为结构件在汽车领域中予以应用,并具有显著轻量化效果,在汽车尤其是纯电动轿车领域具有发展前景。
硅芯管的性能特点 一、其的硅芯层是固体的，永久的润滑剂，硅芯层的磨擦特性保持不变，缆线在管道内可反复抽取；
 HDPE硅芯管每根（盘）硅芯管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输和施工的方便性等方面考虑，每根（盘）硅芯管长度为二000米； 陆、施工便捷，工程造价大量降低。硅芯管不需外套大管，且可直接在管道内穿缆，不需子管。由于每盘硅芯管的长度一般为二000米，故人井可每隔一000米设一个，穿缆时采用气吹，每一000米只需一5分钟。

   HDPE硅芯管 其的硅芯层是被同步挤高密度聚管道壁内，且均匀地分布整个管道，的硅芯层与高密度聚具有相同的物理和机械特性，不会剥落，脱离，与硅管同寿命； 三、其的硅芯层不与水反应，意外事故后可用水冲洗管道； 四、硅芯管曲率半径小（为其外径的十倍）。敷管时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无需作任何处理，更不必设人井过渡；

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产品外观 高密度聚（HDPE）硅芯管内外壁应清洁、光滑，不允许有气泡、明显的划伤、凹陷、杂质、颜色不均等缺陷。管端头应切割整，并与管轴线垂直。硅芯应紧密熔接、无开脱现象。管材外壁标示清楚。 应用领域 ：室外通信电缆和光缆的管道系统，公共信息络、公共传输系统、有线电视络及高速公路通讯等工程建设。通过试验分析了恒温恒湿条件下不同应力比的普通胶合木梁和FRP板增强胶合木梁的蠕变规律,建立了胶合木梁蠕变模型,并对试验数据进行了拟合,了蠕变变形曲线和相对蠕变变形曲线,对受荷期为50a的相对蠕变变形进行了预测.结果表明:使用FRP板增强后,胶合木梁的初始刚度提高,其初始变形减少了27%,50a的相对蠕变变形下降了80%.

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研究了不同烘干条件下淀粉型玻璃纤维浸润液的外迁行为,结果表明浸润液受水分蒸发速率的影响及浸润液与丝线之间产生色谱效应的影响,浸润液中的有机物颗粒在随水分由内向外的扩散过程中在丝饼上的分布图呈现类似于"W"形的波动。经模拟实验证明,浸润液中的有机物在丝饼上的分布与液体的蒸发方向有关,通过改变液体的蒸发方向和控制鼓风方向,进而改变局部水分蒸发速率的差异,可调节浸润液有机物在玻璃纤维上的分布行为。
研究含蜂窝芯层的压电复合材料层合板的表面局部分层热屈曲,建立压电蜂窝层板模型,应用能量原理,计算在层板子层发生局部分层情况下,热屈曲的临界温度变化值。比较不同情况下屈曲临界温差的变化,分析不同因素对发生热屈曲时临界温度变化的影响。由计算结果可得,不同分层形状以及铺层角度对临界温度变换都会产生影响,其中以椭圆形分层具有的稳定性。同时临界温度变化也会随附加电场强度线性变化,在工程应用中可利用施加电场来有效防止压电层板局部分层发生屈曲。

采用宏观性能与微观分析相结合的方法研究了粉煤灰在磷酸镁水泥体系中的多种效应,包括活性效应、微集料效应和形貌效应,并通过试验设计与分析,确认粉煤灰在磷酸镁水泥体系中还存在着吸附效应.