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PE给水管材性能及特点:优异的物理性能。采用的进口优质聚原料既有良好的刚性、强度，也有良好的柔性、耐蠕变性，而且更有热熔连接性能优良的特点，有利于塑料管道的安装。耐腐蚀性，使用寿命长。
采用紫外-可见吸收光谱法测定了萘系减水剂（FDN）在C3S,C2S颗粒表面的吸附量,并对该减水剂在这2种单矿物颗粒表面的吸附行为进行了研究.结果表明:C3S,C2S对FDN的极限吸附量随着时间的而变小;在相同的水化时间下,FDN在C3S颗粒上的吸附量略大于在C2S颗粒上的吸附量;当初始浓度ρ0小于1020mg/L时,C3 S,C2S对FDN的吸附量随着时间的而增大,当ρ0大于1300mg/L时,它们对FDN的吸附量随着时间的而减小.
在我国沿海地区，地下水位偏高，土地适度大，使用无缝钢管必须防腐，且寿命只有30年，而PE给水管可耐多种化学介质的侵蚀，不需防腐处理。此外，它也不会促进藻类、细菌或生长，正常使用条件下使用寿命可长达50年。韧性、扰性好。PE给水管是一种高韧性管材、其断裂伸长率超过500%，对基础不均匀沉降和错位的适应能力非常强，抗震性好，因此，适宜于有地震危险地区应用，世界各地的实践证实PE给水管材是耐震性的管道。

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用3种高吸水聚合物(super-absorbent polymer,SAP)作为内养护剂,通过研究其在饱和Ca(OH)2溶液中的吸水特性及配制混凝土的工作性进行优选.研究了优选SAP掺量及粒径对混凝土早期变形和抗裂性的影响,并通过水化热测试、X射线衍射分析内养护的作用机理.结果表明:经优选的内养护剂可减小混凝土的早期变形,提高混凝土抵抗塑性收缩、自收缩开裂的能力及水泥水化程度;内养护剂掺量对混凝土抗裂性、水泥水化程度的影响较大,而其粒径变化所带来的影响则相对较小.

七孔梅花管另外，PE给水管的扰性使PE管可以盘卷（尤其是管径小的PE管）,减少了大量连接管件。PE管的走向容易按照施工办法的要求进行改变。在施工时，可在管子允许的弯曲半径内绕过障碍，降低施工难度。流通能力大，经济上合算。PE管光滑，不结垢。其内表面当量粗糙比值是钢管的1/20，相同管径、相同长度、相同压力下的PE给水管其流通能力要比钢管大30%右，因此经济优势明显。与金属管道相比，PE给水管道可减少工程投资三分之一左右（直径200毫米以上大管成本略高）。可盘卷的小口径管材，可进一步降低工程造价。连接方便，施工简便，方法多样。PE给水管管体轻，搬运方便，焊接容易，焊接口少。当管线较长时使用盘卷敷设（一般指管径小于63毫米）PE管要求远比钢管要求低。另外，可采用管沉入的方法在水底铺设，大大降低了施工难度和工程费用。

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以轻质陶粒、水泥等为主要原料,采用混凝土成型法成型,制备了一种防火型多孔陶粒混凝土吸声材料.掺入了发泡剂、膨胀珍珠岩及聚丙烯纤维3种吸声组分来改善吸声材料的孔隙状况,通过试验分析了这3种吸声组分对材料吸声性能和力学性能的影响.结果表明:添加这3种吸声组分都能较大程度地提高材料的吸声性能,其中聚丙烯纤维能同时提高材料的抗压强度,而膨胀珍珠岩和发泡剂却明显降低了材料的抗压强度;通过扫描电镜SEM进行了微观分析讨论,并建立起了材料孔隙状况和不同段吸声性能的联系.
碳纤维复合材料钻孔分层主要由钻孔入口的剥离作用和出口的推出作用所引起。轴向钻削推力是分层的主要原因,控制轴向推力可以提高制孔。设计无预制孔的麻花钻、带预制孔的麻花钻和阶梯钻三种钻孔工艺方案,根据现有三种工艺的轴向力模型,分析对比三种工艺方案的临界轴向力与直径比率、轴向力与钻削位置深度及轴向力与进给率关系,并使用SEM观察孔的。结果表明,使用阶梯钻和预制孔钻削能大幅减少轴向推力,获得高的孔出口。

为解决废旧轿车轮胎胶粉难利用和螺杆高温挤出脱硫胶粉能耗高、污染大的问题,采用废机油活化辅以螺杆低温挤出的工艺制备脱硫胶粉,研究活化工艺、挤出温度、废旧轿车轮胎胶粉掺量对改性沥青脱硫程度及高低温流变性能的影响.结果表明:废机油活化能显著提高废旧轿车轮胎胶粉的溶胶含量,废旧轿车轮胎胶粉的挤出温度和掺量能显著影响改性沥青的性能,废旧轿车轮胎胶粉挤出温度为180℃的改性沥青高低温流变性能,加工性能良好,且废旧轿车轮胎胶粉掺量可达30%(分数).