轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

从中缅边境到中越边境，从边境古寨到老山脚下，采访了傣族、景颇族、傈僳族、阿昌族等众多民族干部和群众，深切感受到新成立以来家在云南投资的的土地整治项目——“兴地睦边”重大工程带给边境人民的增产增收的喜悦，探寻到文山州在石漠化治理方面进行的新探索。这些土地整治工程不仅促进了当地耕地资源的利用，而且带动了区域扶贫攻坚工作，为边境地区走绿色发展之路提供了宝贵经验和鲜活案例。7月，恰逢云南的雨季，濡湿多雨的天气，让绿色更加蓬勃，也使采访的路不时被泥石流和塌方阻断。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

这款车型，无论从外观还是从内部空间各个方面都已经被广大消费者认同。而众泰，在电动汽车领域走得比较早。准确来说，众泰很早就进入纯电动汽车的领域。那么，在这个过程中，这个企业积累了丰富的经验。另外，众泰这个企业勇于创新，接受们这种扁平化的合作模式。现在有很多传统的电动汽车、新能源汽车企业仍旧不敢突破，可能对们来讲，一种创新一种突破同样也是一种压力。但是众泰愿意这样做，愿意携手思度在市场上做一些大胆的尝试。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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芜湖中石化油库坐落于芜湖市天门山西路段，如今距离芜湖市中心不到4公里，临江而建，与长江仅一堤之隔。在油库厂区南边不足50米处，几个小区挨着油库围墙而建。按照标准，芜湖石化油库属四级库，《石油库设计规范》对四级油库与居住区及公共建筑的安全防火距离的规定是不得少于70米。环保和安全都存在隐患，但解决起来问题太多了。据悉，芜湖市前后5任市长都致力于消除二水厂的安全隐患，但一直没能如愿。“以前没有引起足够重视，从环保和安全角度考虑，们的认识也在提升，虽然投入很大，但搬迁也是义不容辞。