轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

连日来，针对问题，乌鲁木齐市立行立改，扰民的噪音沉寂，鼻的气味消失，堵路的垃圾清除……看得见、摸得着的变化就在市民身边。件件有着落，事事有回音，环保督察赢得了市民认可与赞同。“反映问题的当天，就有人来实地查看，第二天一早施工人员就修补了泄洪渠盖板下的塌陷洞，还把淤泥清干净了。”家住轻铁路新港世纪花园小区10号楼的刘桂芝说，就是此次环保督察组转办件的受益者。整改的速度让出乎意料，现在小区臭味没了，走在小区里心情都不一样了。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

垂改后，县级环保局将改由市环保部门直管，其办公大楼等固定资产以及一些债权、债务，都要从县委县名下划归市环保局，这需要一定时间周期来磨合。这都属于体制调整后，新体制运行过程中逐步完善、逐步减去的问题。人员划转是个大问题，很不好解决，能把人员问题解决好，其它就相对简单的多。人员问题涉及各方利益关系和利益诉求，需慎重处理。河北采用自愿为主的方式，先报名再，或经过测站、市环保局审核，才能完成人员上划，这是一个双向选择。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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‪7月1日‬开始，两架世界上环保、耗油波音客机——波音787-8客机将抵达乌鲁木齐机场，计划执行乌鲁木齐至北京、上海、喀什等涉疆航线，据悉，这也是新疆次引进波音787-8客机。据了解，为进一步满足新疆旅客出行需求，提高航班运营品质和舒适度，除了此次引进的两架波音787-8客机，下半年还将陆续引进11架全新波音737-800和737max客机。此次波音787-8客机前期计划执行CZ6981/2乌鲁木齐-上海虹桥航班，以及CZ6901/2乌鲁木齐-北京航班。