轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

家能源局按年度对各省（区、市）可再生能源开发利用进行测评估和考核，并向社会公布评估和考核结果。二、加强可再生能源发展规划的作用各省（区、市）能源主管部门应根据家发展改革委、家能源局发布的各类能源规划和经家能源局批复的本区域能源发展“十三五”规划，制定本地区可再生能源发展相关规划并按年度制定实施方案，明确可再生能源电力年度建设规模、建设任务、结构和布局，协调好可再生能源电力与常规能源发电的关系。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

同时，2016年至2017年，将重点在长深、沪陕、宁芜、宁洛、南京绕城等5条高速公路南京段服务区建设14个充电站。2020年，将形成22座充电站（106桩）的高速公路城际充电网络，实现高速公路充电设施全覆盖。未来，新能源汽车将实行差异化交通管理：实行专用号牌管理，为缓解交通拥堵、改善大气环境而采取限行、限购等措施时，新能源汽车不受限制。改进道路交通技术控系统，通过号牌自动识别系统对新能源汽车通行给予便利。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：通江8163无缝方管√定做方管√

据了解，今晚，在第四环境保护督察组移交的第二十一批群众举报件中，经调查处理，已依法办结32件，正在办理36件。今晚，第四环境保护督察组向省移交第三十一批群众举报件82件，共计132个问题。第二十一批群众举报件实际办理68件，其中原转办编号为D16085号群众举报件，省按投诉要求转交给乐东黎族自治县办理，经核实，该群众举报件不在乐东县管辖范围，于8月31日调整到东方市办理。此件上报时间顺延至第二十一批上报时一并报送。