轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

居民将可回收物投进小区内专设分类垃圾箱中。工作人员分拣可回收物。工作人员扫描贴有二维码的可回收物，计算居民积分。今年4月起，成都时代百盛大厦保洁管理负责人刘辉多了一项工作：将大厦每月垃圾分类情况，报送给废宝网并获得相应的绿色贡献值。“7月，大厦可回收垃圾总量2000余公斤，可回收量正逐月增加。”刘辉说。成都科技节能大厦、通威中心、中海中心等8家楼宇，今年4月也同时启动了垃圾分类试点。成都在全域推开生活垃圾分类过程中，不断拓展着新领域。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据英路透社8月30日报道，消息人士表示，有关插电式电动车销售配额的终计划可能在数日或数周内推出。但消息人士称将会等到2019年才正式执行，较初计划晚了一年。由于事属敏感，消息人士不愿具名，并称情况仍可能生变。报道称，汽车制造商6月时致信给工业和信息化部主管，敦促软化对所谓的新能源车。NEV涵盖了所有电动车，主要是插电式混合动力车。为了减轻空气污染并拉近内汽车厂商和竞争对手的差距，为电动车和插电式混合电动车设下目标，希望到2025年至少能占汽车销售的五分之一。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：邗江厚壁钢管√方管定制√

原标题：因烧煤不环保700年“琉璃之乡”琉璃厂全部关闭北京叫停非遗“琉璃”生产门头沟区龙泉镇曾有着“琉璃之乡”美誉。然而，自今年4月起，该地所有琉璃厂因烧煤不符合环保规定而被关停。这意味着相传700多年的琉璃窑火暂时熄灭。此外，北京青年报记者调查发现，京城多家琉璃厂关闭，仅有昌平一家煤改气的琉璃厂仍能生产。门头沟北京古都华琉璃制品有限公司经理孙宏利称，为让琉璃更好成型，门头沟琉璃制法一直沿用传统的烧煤方式。