轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

”冶金工业规划研究院院长李新创8日在北京表示。李新创在当天召开的2017(第八届)钢铁节能减排论坛上作上述表述。指出，尽管有宝钢、太钢等达到先进水平的标杆企业，但钢铁企业间的环保水平差距较为明显，“先进企业环保设施吨钢运行成本约180元(人民币，下同)，而钢铁行业环保设施平均吨钢运行成本约80元，这容易造成‘劣币驱逐良币’，不利于市场公平竞争，从而拉低整个钢铁行业水平，必须引起高度重视，采取相应措施。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在经历了补调查和补贴滑坡之后，今年上半年A股市场新能源汽车行业主要处于调整态势，6月份以来，新能源汽车的销量已逐渐回暖，接受证券时报记者专访的深圳菁英时代资本管理有限公司投资副总金帅星博士表示，新能源汽车行业正在迎来较好的投资机会，2018年将是这个产业的大年。手机行业智能化浪潮正在汽车工业再现金帅星认为，新能源汽车产业在的巨大前景，是由政策端、供给端和需求端所决定的。1政策端从政策端来说，基于能源安全，环境压力和产业升级三大因素，大力支持新能源汽车发展，出台了一系列扶持政策。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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该工程涵盖了明明集团五大产业研发、制造、运维、人才、管理等各领域重大事项。张传卫介绍，到明年公司要实现从生产型制造商向服务型制造转型，从卖能源设备的企业朝卖新能源整体解决方案的企业转型。“积极响应‘一带一路’倡议，明阳集团提出了‘用新能源点亮一带一路’的理念。”张传卫说，明阳扎根中山，打造先进装备产业集群，明阳制造早已走出、走向世界，努力让“一带一路”成为能够惠及沿线各44亿人民的绿色生态路、宜居路。