轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

未交安全认证书三千款新能源车被部“叫停”产销主动淘汰or被动升级？陈亚莹7月6日，部公布第297批《道路机动车辆生产企业及产品》公告（以下简称《公告》），公布了一批不符合《公告》管理规定的相关企业和产品名单，并宣布自《公告》发布之日起暂停生产销售。公告涉及的新能源汽车企业多达243家，涉及的车型有3025款，主要为新能源客车及新能源专用车。据统计，被暂停生产与销售的新能源客车有2028款、新能源专用车843款、新能源乘用车154款（统计车型不包含混合动力车型）。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

以自主研发为创新以产品质量为基石英搏尔从零起步，以自主研发、共创新能源产业未来为企业发展理念，至今市场销售额达5个亿，核心产品经过多年发展得到内主要纯电动乘用车厂商高度认可，在纯电动乘用车市场具有市场先发优势，并在中低速电动车领域占有市场地位。在工艺布局自主创新方面，英搏尔研发出成熟可靠的模块化与柔性创新型产品工艺及电路布局，在电动车辆电机控制器产品中，既满足车辆各项电气性能指标，又实现了高功率密度和高性价比，该工艺布局适合于全功率场合，具有明显的功率扩展优势以及价格优势，能快速满足客户个性化需求。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：庄河大口径无缝钢管√定做方管√

点击关注·网罗贵州全资讯来源：六盘水市人民网六盘水市人民代表大会常务委员会关于接受陈华同志辞去职务请求的决定(2017年8月26日市八届人大常委会第四次会议通过)根据陈华同志的辞职申请，按照《中华人民共和地方各级人民代表大会和地方各级人民组织法》第二十七条规定，六盘水市第八届人民代表大会常务委员会第四次会议决定：接受陈华同志因工作变动，提出辞去所担任的六盘水市人民副市长职务的请求。