轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

“老实说，夫人也经常问，怎么才能把成都冬天的雾霾天数降下来。开始跟讲了很多数据，说别说那么多大话，就告诉有什么招能让今年冬天雾霾天数没那么多。”于会文的这番“老实话”让会议现场十分活跃。但在“老实话”之后，于会文并未回避问题，“成都的冬天确实气候条件比较差，去年冬天大气边界层降低到非常严重的程度。”解释一些客观原因后，说，“冬天老天爷不给力，们要通过努力来弥补老天爷的不给力。怎么努力呢？们今年准备采取六条措施，就是要让2017年全省空气质量优良天数多于去年，持续雾霾天数少于去年。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

根据近期整改工作推进会部署，省整改工作小组按照“基本+”的形式对省整改任务清单列出的144个问题进行梳理，向各市、省有关单位分别印发了整改任务清单(草稿)。16个市和16个省有关单位均按要求完成整改方案(送审稿)报送工作。连同省整改方案，全省已初步形成“1+16+16”整改方案体系。根据综合协调组审查意见，多地整改方案内容详实、措施具体、可操作性强；省有关单位对牵头落实的整改事项制定了具体措施，明确责任处室和责任人员，细化整改工作推进的时间节点。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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随后，华夏出行还将布局滇中城市群以及丽江等多个城市。“用密集的网点覆盖、良好的服务保障、坚实的车辆品质为用户带来美好的出行体验。”华夏出行相关负责人表示，纯电动汽车领航者北汽新能源，作为连续四年的全纯电动汽车销售，背后依托的是强大的研发及市场应变能力，目前已有六大车系十余个车型投放市场，车型覆盖从A00级到B级，可满足各类用户用车需求。在续航方面，除了成熟的电池技术及品质保障，上市的EU400续航更是达到400公里以上，能解决省内城市间通行及日常用车续航问题。