轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

今年环保督察组将分两批次，第二批将陆续进驻山东、四川、浙江、吉林、新疆、、海南、青海，“供需格局持续改善，行业有望维持景气。”王念春表示，化业下游需求增长较为稳定，虽然汽车行业的增速回落较为明显，但房地产上半年增速仍超出市场预期，同时家电和纺织业的增长有复苏迹象，对化工品需求将形成长期稳定增长。而供给方面来看，由于行业长期底部运营，固定资产投资完成额增速从2012年以来持续下滑，并且在2016年进入负增长阶段。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

据了解，去年7月，家环保部、、家认委发布《关于进一步规范排放检验加强机动车环境督管理工作的通知》。昨日，沈阳市环保局尾气综合管理科科长杨益介绍，自7月10日起，沈阳各级环保部门不再核发环保标志，这样以后在车辆前挡风玻璃不会再有环保标志。对于这项变化有很多机动车主疑问道：“少了一个标志，是不是就意味着年审少了一些程序？是否意味着车辆不用进行排放检验吗？”沈阳市环保局提醒：撤销环保标并不意味着车辆免于检测，而是将环保检验标志和年审标志合二为一。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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勘探突破：页岩气资源量位居世界前列近期，页岩气勘探开发捷报频传——土资源部地质勘查司司长于海峰透露，目前四川盆地及周缘的海相地层已累计探明页岩气地质储量达到7643亿立方米，其中重庆涪陵页岩气田累计探明地质储量6008亿立方米，成为北美之外的页岩气田。页岩气是一种蕴藏在页岩层中的非常规天然气，是清洁能源。此前，美的“页岩气”，对天然气市场及世界能源格局产生了重大影响。目前，天然气在一次能源消费中的占比不足7%，远低于世界平均水平。