轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

38岁的，是交大西迁中年轻的教授。陈学俊是的能源动力科学家，全政协原常委，陕西省人大常委会原副主任，九三学社原副，科学院院士，发展家科学院院士，工程热物理学会原理事长，西安交通大学原副校长、动力工程多相流家重点实验室名誉主任。2017年7月4日2时26分，陈学俊院士在奋斗了一生的热土西安，与世长辞，享年99岁。学界旗帜工程先驱从“工程救”到“工程强”是陈学俊院士一生的光辉写照。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

6月26日，“南方+”客户端发布《“加速行驶”的珠西新能源汽车：佛山能否扮演领角色？》。今年，佛山新能源汽车产业动作众多，大众品牌的纯电动车年内将在佛山试生产，5月底落户佛山高明的陆地方舟获得了纯电动乘用车“准生证”，未来佛山至少4家企业生产新能源整车。而在佛山之外，珠江西岸如江门、肇庆、珠海、中山等地也都在纷纷行动，佛山如何保住该领域广东第三的位置，扮演领角色？点评：新能源汽车一直备受青睐。根据全乘用车市场信息联席会9日披露的数据来看，2017年1月至5月全新能源车累计销量增长35%。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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督察指出，山西省存在的主要问题有：重发展、轻保护问题较为突出，不作为、慢作为问题多见，大气和水环境形势严峻，生态破坏问题依然突出。督察指出，山西一些地方面对突出环境问题强调客观因素多、主动作为少，漠视群众环境诉求，往往在上级督促或媒体曝光后，才被动应对，有的甚至被多次督查约谈后，仍行动迟缓。安徽：巢湖流域水环境保护形势严峻2017年4月27日至5月27日，第四环境保护督察组对安徽省开展环境保护督察，并形成督察意见。