轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

基于此，中车长客股份公司经过不断努力，攻克了模块化系统集成、动力电池成组、仿真分析等关键技术，研制出电电混合（电网受电+电池供电）动力模式的新能源城际电动车组列车。此款列车在常规路段通过接触网供电，在无网路段通过动力电池组供电（可续航200公里以上），集动车组和轻轨功能于一身，可在全路况、全制式的轨道条件下跨轨运行，时速可达160公里。新能源城际电动车组列车通过选用新型隔音材料、优化隔音结构，隔断声源传播途径等方法降低车内噪声，行驶中的列车车厢内非常安静。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

17江苏省无锡市江阴市江阴升发化纤有限公司1、2016年4月扩建的年产4万吨/年差别化涤纶短纤维中条生产线，至今未申请建设项目环保设施竣工验收，擅自投产；2、对废水采样测，测结果中废水COD浓度达669mg/L，超过接管标准(500mg/L)。18江苏省无锡市惠山经济开发区无锡荣成环保科技有限公司1、废矿物油与原料油混堆；2、热分散工段油墨卸压口未安装废气处理装置；3、锅炉炉渣、脱硫渣混堆处置；4、建设项目规模发生重大变动，未重新报批环境影响文件。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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测结果显示：测结论为，何先生家客厅夜间等效连续A声级和声级超出标准限值。备注中特别表明：敏感点距施工噪音50米左右，测期间唯有该施工队处于混凝土浇筑施工阶段，其工地未进行施工。同时提起两起行政诉讼两案均获胜2017年3月13日，何先生向西安铁路运输提起两起行政诉讼：请求确认西安市环保局拒不受理其投诉举报的工地夜间施工噪音扰民问题一案行政不作为违法，判令被告对此事进行调查、处理，并将处理结果告知原告；请求确认西安市环保局对施工单位有关时段内三次夜间“施工扰民”审批行为违法。