轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

原标题：环保督察组调查三江源采矿点新京报昨日报道三江源采矿点遗留问题。8月2日，治多县非法采点扎苏煤矿，剥离的山体由一条条矿道连接，绵延十几公里。新京报记者陈杰摄“三江源‘伤口’未愈采矿点待修复”追踪新京报讯（记者刘旻陈杰）昨日，新京报报道三江源自然保护区多个采矿点遗留造成的生态危机。当天，新京报记者致电进驻青海省的第七环保督察组，工作人员表示，们已知晓此事，并开始调查。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

钜威动力研发中心技术人员正在电池组上使用BMS进行测试。南方日报记者孙俊杰摄随着以特斯拉为代表的电动汽车的普及，支撑电动汽车的“心脏”——电池成为产业的风口。但是，要让电池在汽车中发挥作用，还得为电池装上“大脑”——让沉默的电池会“说话”，随时显示电池的性能、电量，驾驶者才能掌控。电池管理系统（BMS）是电动汽车昂贵、复杂的核心零部件，被称为电动汽车动力电池系统的“大脑”，掌握这一核心技术的企业就在东莞。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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证券网讯（记者宋薇萍）《上海市住房发展“十三五”规划》（简称“《规划》”）7月7日正式发布。《规划》提出，“十三五”期间，上海将提升住房绿色环保节能建设水平，坚持引导、市场主导，促进住宅产业转型升级，增强市场动力，完善激励政策，落实管措施。推广绿色建筑和节能节水节材技术，大力发展新型建造方式，不断提高建设质量，提升居住环境品质。《规划》指出，“十三五”期间，上海要形成较完备的装配式住宅技术标准体系、系列部品体系、质量控制体系和上下游产业链。