轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

神华宁煤集团董事长邵俊杰告诉记者，400万吨/年煤炭间接液化示范项目的投产，成功搭建了煤炭向石油化工产品转化的桥梁。下一步，将着力推动煤化工向精细化、高端化、集群化方向发展，以煤制油生产的石脑油、液化石油气为原料，进行油品二次深加工，生产聚、聚丙烯、高档润滑油等产品。得益于产业链延伸，美方公司在连续多年亏损后，“美方公司通过产业链延伸，获得广阔的发展前景，这对乌海市焦化行业转型升级起到了和示范作用。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

”本土品牌位位用车公共关系经理左哲妍告诉记者，自今年1月上线以来，们的业务得到迅速发展：从初的几台车、一个借还车网点，到如今的数百台车、几十个网点还不够用，“车辆日均使用率高达80%以上。”“已建成41个服务网点，投放300辆新能源汽车。”长沙先导快线科技发展有限公司（以下简称“先导快线”）董事长余莉莉向三湘都市报《创周刊》记者介绍，公司由北京某公司与本地公司共同组建，今年4月正式运营，并投入300辆共享汽车。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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化工园区综合应急响应中心2014年，扬州化工园区被家安总局表彰为全化工园区安全生产先进单位，建园以来未发生一起较大以上安全生产事故，园区直属企业未发生有较大影响或有人员死亡的安全生产事故，这在全为数不多。园区和企业安全管理水平如何不断提升？记者为您揭开园区安全生产平稳态势的秘诀。抓源头重大安全隐患企业一律关闭扬州化学工业园区从成立到现在，已经走过了13年历程。在化工园区，抓安全管就像抓工业、抓项目一样同等重要。