轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

能耗管理将实行双积分新能源汽车产业链面临证券报□本报实习记者崔小粟江淮汽车相关负责人日前在接受证券报记者采访时表示，双积分管理新政符合公司发展方向，将维持以新能源汽车作为公司战略核心业务板块的既有战略目标不变。工业和信息化部日前公布的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法（征求意见稿）》（简称“征求意见稿”）显示，明确对车企实行双积分并行管理，评价体系将向低能耗、率的乘用车型倾斜。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

接件后，巴州委、按照“事不过夜”的要求，责成库尔勒经济技术开发区、和静县、且末县迅速开展调查、核实情况、查找原因、积极整改，巴州督察组三个工作专项小组赶赴现场，实地跟踪督办。经17日、18日连续两天测，目前，从巴州瑞兴化工厂调取的在线测平台数据显示，该企业环保设施正常运行，待督性测报告出来后判断其废气是否超标排放；库尔勒市双鑫加气块厂1台超标排放的燃煤锅炉已拆除，有关违法情况正在调查中。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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”在昌发公司不大的办公楼里，《法制日报》记者一眼认出了23日在华清公司遇到的自称清远市某协会的秦川。“是协会的会员，也是这家厂的总经理。”秦川显然有些尴尬。23日，秦川以某协会会员的身份全程参与环保部16组的检查。“这样做，无非是想看看16组是如何检查的，都查什么。”在16组的人员看来，这些都没什么，们不怕打探。经过分组，有查阅资料的、有检查料厂的、有查污水处理设施的，几分钟后，8位人员各就各位。