轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

对此，欧盟方面极为不满，担心欧洲公司以及欧盟赖以发展的油气大项目将受损严重，尤其是“北溪－2”天然气管道项目。“北溪－2”项目耗资106亿美元，旨在铺设一条由俄罗斯经波罗的海海底到德的天然气管道，预计每年可向德输气550亿立方米，满足欧洲10％的天然气需求。今年4月，俄罗斯天然气工业股份公司与法、荷兰、奥地利、德多家能源公司签订协议，共同推进这一项目。俄罗斯分析人士帕尔申表示，“北溪”及“北溪－2”项目对于俄罗斯和欧洲家来说都至关重要，如果因制裁停止或延后实施对于双方造成的损失将达到数十亿美元。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

在政策的推动下，新能源车竞赛已经开始加速，各大车企现在要思考的问题是如何在将来占据先机，甚至有车企寄望于新能源车产业带来的利好，喊出“弯道超车”的口号。此外，由于补贴政策已经开启退坡机制，“双积分制”拟出台意味着倒逼机制即将形成。有数据统计，从2015年至2017年上半年，内共有202个新能源汽车整车生产项目落地，涉及投资金额为超10000亿人民币，已公开的产能规划超2000万辆。在这场竞赛当中，各个自主品牌也在加紧布局新能源汽车，各自的与路线也各有秋千。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
新闻：北市45号厚壁无缝钢管√不二之选√

网财经7月27日讯浙江证局近日发布公告，对浙江新安化工集团股份有限公司及时任董事会秘书姜永平采取出具示函措施。公告称，近期，浙江证局在年报管中发现新安股份存在以下问题：该公司控股子公司泰州新安阻燃材料有限公司于2016年6月22日收到泰州市环境保护局出具的《停产通知书》，被责令立即停止一切生产行为，截至目前尚未恢复生产。该公司未及时披露上述事项。浙江证局认为，新安股份上述行为违反了《上市公司信息披露管理办法》第三十条、第三十三条的有关规定，时任董事会秘书姜永平负有直接责任。