轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

激光焊接、线操控、电泳……现代科技赋予汽车以灵魂和躯壳，创造着工业前所未有的价值。人们赞叹于汽车的迅捷与靓丽的同时，也激发了人们对于汽车工厂速度与质量的追求。在这其中，拥有“工厂”和“绿色工厂”美誉的一汽-大众佛山工厂一直受到业界的称赞。生产线“h”型布局，可升降电动自行吊具，精心配制的物流超市区，互不冲突的园区三流（员工流，物流，整车流）……智慧和科技凝结成一个个节省时空与资源的方案，推动着佛山工厂在严谨的安排下科学、有序、地进行生产。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

历时21个月，美陶氏化学公司（DOW）和美杜邦公司（DuPont）完成合并，新的化工公司正式诞生。陶氏杜邦（纽交所交易代码：DWDP）9月1日宣布，陶氏化学公司（DOW，陶氏）与杜邦公司（DuPont，杜邦）于8月31日成功完成对等合并。合并后的实体为一家控股公司，名称为“陶氏杜邦”。按照两家公司的市值，合并后的陶氏杜邦市值超1500亿美元，超过原化业市值的德巴斯夫公司（BASF），成为化工企业中新的老大。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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基金经理老鼠仓，说好保本变巨亏，买基金被坑请到【基金曝光台】。信用卡无故遭刷，银行存款变，理财被请猛戳【金融曝光台】。生意社06月15日讯原标题：氟化工企业积极应对气候变化不动摇巨化致力绿色低碳氟制冷剂发展美6月2日宣布退出《巴黎气候协定》，可能意味着温室效应值高的传统冷媒的市场环境变好。但记者了解到，内包括巨化在内的一些氟化工龙头企业表示，不会对企业致力于发展温室效应值相对低的新型制冷剂的战略产生影响，致力绿色低碳氟制冷剂发展和节能减排的目标不动摇。