轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

    除北京和上海，波音787-8还将承担疆内乌鲁木齐-喀什航班的运输任务，相应航班号为CZ6801/2，班期为每日一班，每天‪19:50‬从乌鲁木齐起飞，‪21:40‬抵达喀什；回程‪22:45‬从喀什起飞，次日‪凌晨00:30‬抵达乌鲁木齐。    据悉，波音787-8机型采用了包括复合材料、更多电气系统、先进气动性能、推进系统等在内的多项技术，与市场同级别的其机型相比，波音787-8能节省约20%的燃油，可谓目前世界上环保、耗油的商用飞机。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

而下大力气解决群众身边的突出环境问题,增强人民群众获得感则是环保督察认为务必要做实、要落实的一件大事。“多少次,厦门台风没把厦大翔安校区机砖厂的烟囱刮倒,督察组一来就倒了,怒赞!”这是福建省厦门市一位网友给环保督察的留言；“整治得好!黑臭问题不存在了,这一天等了整整9年!”福州一位市民的感慨道出的不是一个人的心声；“月牙河道垃圾都清理干净了,装立柱、拉铁丝网、种绿植,环境治理力度真是大,大家有目共睹。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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业内人士表示，随着生态环境保护的进一步深入，未来环保产业规模或将接近10万亿。作为环保企业发展的重要方向之一，PPP模式仍被持续看好。在供需关系共同作用下，环保PPP投资价值将逐步体现。政策利好环保PPP加速释放作为民经济新增长极的战略产业，近年来环保产业一直保持两位数的增长。有专家预计，到2020年前后，环保产业规模将接近10万亿，环保产业占GDP的比重将从现在的7%提升到超过10%。庞大的环保产业规模背后是力度空前的环保顶层设计。