轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

李干杰说，开展攻关工作先要做到“说得清”和“让老百姓心里清楚”，通过集中攻关，定量化、精细化弄清京津冀及周边地区大气重污染的成因和来源，形成整体系统的科学认知；强化大气污染的科普宣传，做好面向公众的科学解读，推动形成全社会共同参与大气污染治理的共识和合力。其次要坚持目标导向和问题导向，着眼于整体和系统解决区域大气环境问题，统一调查方法、统一质量控制、统一数据管理，探索形成一套解决问题的技术体系。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

综合运用问卷调查、实施部门自查、个案分析、实地调研、立法比较研究、专家咨询论证等方法，对两个办法进行了评估，力求评估工作客观、公正。三是积极转化评估结果。评估完成后，对属于制度本身问题的，向法制办提出了修改建议；对属于贯彻执行层面问题的，制定了整改方案，加大了执行力度。近期，长春市环境保护局组织开展了立法后评估工作，采取由部门自行评估的方式，对《长春市机动车排气污染管理办法》、《长春市污染源自动控管理办法》的实施情况进行评估，以掌握规章制定的实施成效，促进立法工作得到改进。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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为了应付这项上级部门派下来的“作业”，能敷衍则敷衍，能推责则推责。这也提醒有关部门，加大环保在员政绩考核指标中的分量，同时加大追责力度。对每一起“装治污”的案例，都要依法调查、严肃追责。之所以搞环保督察，就是把环境保护和生态文明建设当做治理政的大事来抓。近年来，这也取得了显著的效果。不过，近这一系列的事情也表明，现在环境保护和环保督察面临的新问题，即是这种“装在治污”。一些地方、员用表面的重视和厚厚的文件，装干事，装治理污染，实则消极应付，放任生态进一步恶化。