轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

刘炳江说，近年来，已陆续出台火电、钢铁、水泥、平板玻璃、陶瓷锅炉等大气污染物排放标准。环保部今后将充分利用电力行业超低排放改造的技术成果和经验，带领其行业环保技术进步，推动冶金、建材、燃煤锅炉三个重点行业实施污染治理的升级改造。随着VOC排放量的日益增大，VOC污染治理已成为当前大气污染工作中的薄弱环节。对此，刘炳江指出，现在的VOC治理技术参差不齐，尚未形成具有带动能力的龙头企业，VOC测能力不足，在线测设备无法满足管要求，这对环保产业而言既是机遇也是考验。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

李英在考察中强调新能源汽车节能环保、产业链长、技术含量高，是家重点发展的战略性新兴产业，发展潜力巨大。省新能源汽车产业优势明显，要依托现有基础，加强产品研发和技术攻关，推进全产业链各环节关键技术的突破，努力占据产业发展的位置。要加大产品推广应用力度，落实和完善促进新能源汽车产业发展的各项政策，不断加强需求导向的服务创新，营造产业发展的良好环境。要创新展览展示内容和形式，充分用好展览会成果，加强与参展企业的沟通衔接和合作洽谈，争取更多领企业和先进技术落户安徽，推动新能源汽车产业持续快速健康发展。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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7月20日，常德云计算中心负责人在全省环保信息化工作全议上发言，介绍常德市环保专网整合经验。常德云计算中心2014年基于政务外网建成常德市政务专享云，分为互联网业务区和电子政务外网业务区。目前，常德市环保局的污染源在线控系统和排污权交易与管理平台部署在云中心。之前鉴于环保局已经搬进新办公楼，而服务器等依然在老机房，环境不够好，服务器也部分老化，该市环保局与云中心协商后，将部分应用迁移到云中心，方式是在云中心划分一个独立的区域承载环保应用。