轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

更大力度解决问题社会各界关注参与、依法维权的意识进一步提高环保督察组通过与各省（区、市）个别谈话，对单位走访问询、调研座谈、广泛调阅资料，对重点人员询问笔录以及及时开通群众举报电话，设置举报信箱，倾听民心，移交环境问题，跟进下沉督察等方式，先后在各地掀起了一场场“环保风暴”。“群众利益无小事，民生问题大如天。”群众身边大量看似不起眼的小问题，已成为环保督察交办案件的“重头戏”。有些环保问题多次被举报，群众反映强烈。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

21世纪经济报道江淮大众合资获批，开了外资企业拥有第三家乘用车合资企业先河后，家对合资企业牌照也有条件放开。6月12日，家发改委发布了《家发展改革委工业和信息化部关于完善汽车投资项目管理的意见》。该意见包含了推动汽车产业结构调整、完善汽车投资项目管理、加强汽车产能检测预等方面。其中，意见提到，《汽车产业发展政策》对新建中外合资轿车企业投资项目核准和中外合资企业数目的规定仅适用于传统燃油汽车，新建中外合资纯电动乘用车企业投资项目按照《新建纯电动乘用车企业管理规定》办理核准。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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五峰兴农蔬菜专业合作社探索“合作社+基地+农户”模式，已带动12个贫困村出列。蒋超良走进合作社加工、仓储车间，了解高山蔬菜生产销售和农民增收情况，对合作社确保菜农收益、带领贫困农民增收致富表示肯定，要求市县加强服务、完善平台，切实支持合作社拓展市场和克服困难。蒋超良冒雨来到长乐坪镇腰牌村，看望慰问土家族贫困户杨道英，叮嘱当地干部多到贫困户家中察实情、解难题，做好扶贫工作。蒋超良考察了青岗岭茶产业融合发展基地，要求大力保护生态环境，发挥绿色资源优势，因地制宜做强做大特色产业。