轧制无缝管的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机，这种穿孔机生产效率高，产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。

”7月8日，江都区环保局、郭村镇组成联合调查组，对“金晟喷涂”开展现场调查处理。7月11日，区环保局察室对区环境察大队四中队察员吕旭宏不接举报电话一事进行调查了解并提醒谈话。7月6日下午吕旭宏因参加区组织的省环保督察动员电视电话会议，手机调成静音。次日早上该同志与中队负责人现场检查工作时，举报人打电话给中队负责人，中队负责人就同类问题进行解答，并告知与吕旭宏在一起及不接电话的原因。靠制度与真抓实干保证威力三地对省级环保督察高度重视。
   定径机通过锥形钻头高速旋转入钢胚打孔，形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后，进入冷却塔中，通过喷水冷却，钢管经冷却后，就要被矫直。

2.冷拔（轧）无缝钢管：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

冷拔（轧）无缝钢管的轧制方法较热轧（挤压无缝钢管）复杂。它们的生产工艺流程前三步基本相同。不同之处从第四个步骤开始，圆管坯经打空后，要打头，退火。

已经过摩拜单车APP的用户，们专门开通了一个免费骑行的优惠通道，在卡券里输入‘的家乡的河摩拜’字样，就可以获得免费骑行机会。”赞同绿色出行公交司机抱团参加“小伙子，帮看看怎么呀？”济南公交一分公司三队的驾驶员一直是小清河的守护志愿者，这次组团来报名，车队负责人何磊说：“们车队平时有20多名青年志愿者，经常参加齐鲁晚报组织的公益活动。”介绍，此次来的志愿者都是早班车的驾驶员，早上5点多就上班了，中午12点才刚刚下班，匆匆吃了饭就赶紧跑来集合了。
  退火后要用专门的酸性液体进行酸洗。酸洗后，涂油。然后紧接着是经过多道次冷拔（冷轧）再坯管，专门的热处理。热处理后，就要被矫直。钢管经矫直后由传送带送至金属探伤机（或水压实验）进行内部探伤。若钢管内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后，用油漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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业内人士指出，建立电力现货市场，主要意义之一在于解决困扰多年的清洁能源如何进入市场，以及弃风、弃光的问题。能源网信息韩晓平告诉北京商报记者，以前电力市场交易以中长期为主，但目前风电、光伏随机波动性较大，如内蒙古等地的风电年均发电能达到2000小时，但是否能达到3000小时就会随着当年气候变化而波动，内蒙古等地发电厂为了起见，在签订中长期协议时，就会承诺提供2000小时的风电供电，但如果当年风力足够，2000小时以外的风电即不属于中长期协议内，也无法进行现货交易，就可能被放弃。